Sièges pilote pour bateaux

... Parfait pour le flybridge mais adapté à tout type d'embarcation, il garantit un confort maximal pendant la navigation grâce à sa configuration avec une coque rigide et un siège enveloppant rembourré. - Siège pilote avec dossier fixe - ...

Largeur totale: 670 mm
Largeur d'assise: 480 mm
Poids: 23 kg

... Les chaises pilotes Besenzoni, confortables et élégantes, à dossier fixe ou à inclinaison automatique, peuvent être installées sur différents types de supports à piston à gaz réglables en hauteur. Ils sont également parfaits en combinaison ...

... Les chaises pilotes Besenzoni, confortables et élégantes, à dossier fixe ou à inclinaison automatique, peuvent être installées sur différents types de supports à piston à gaz réglables en hauteur. Ils sont également parfaits en combinaison ...

Largeur d'assise: 610 mm
Hauteur d'assise: 715 mm
Profondeur d'assise: 684 mm

... Un siège spacieux, élégant et confortable d'apparence classique. La partie avant peut être repliée pour permettre la conduite en position debout ou penchée. Description du produit Un siège spacieux, élégant et confortable d'apparence ...

Hauteur d'assise: 600 mm
Profondeur d'assise: 670 mm
Poids: 9 kg

... Siège PILOT, "non rembourré" Fabriqué sur mesure. Vous souhaitez des sièges dans des couleurs différentes de celles des versions standard ? Vous voulez vous démarquer ou vous essayez d'assortir votre siège à votre revêtement actuel ? ...

Hauteur d'assise: 900 mm
Longueur de la base: 650 mm
Largeur de la base: 510 mm

... Conçu pour être installé à l'intérieur et à l'extérieur Le design du siège du pilote a été renouvelé avec un dossier ergonomique inclinable, un appui-tête intégré et des accoudoirs réglables. Les inserts en acier sur les accoudoirs sont ...

Hauteur maximum: 65 in
Hauteur minimum: 57 in
Largeur totale: 27 in

... Avec toutes les mêmes caractéristiques que nos sièges luxueux à haut dossier, mais avec une finition en poudre cuite au four, ces hauts dossiers polyvalents offrent un confort polyvalent pour les marins de toutes tailles et de toutes formes. ...

Hauteur maximum: 55 in
Largeur totale: 27 in
Largeur d'assise: 21 in

... le siège d'amiral à dossier bas tout usage avec revêtement en poudre cuite au four. Disponible dans votre choix de couleurs pour la barre ou le Flybridge, le STIDD original est toujours le meilleur rapport qualité-prix pour les sièges marins. ...

Hauteur maximum: 65 in
Largeur totale: 27 in
Largeur d'assise: 21 in

... D'une qualité et d'un confort inégalés, nos sièges admiral de luxe à haut dossier sont dotés d'un appuie-tête réglable à 3 positions. La superbe finition de luxe chromée et inoxydable accentue les intérieurs de yacht les plus raffinés ...

... Réglage électrique de l'angle du dossier Soutien lombaire électrique Chauffage Ventilation Réglage des traverses latérales du dossier (électrique) Déverrouillage du dossier des deux côtés Appui-tête réglable en hauteur et en angle Coussin ...

... Réglage manuel de l'angle du dossier Déverrouillage du dossier des deux côtés Traverses latérales du dossier réglables Appui-tête réglable en hauteur et en angle Extension du coussin d'assise pour un soutien des cuisses réglable individuellement Accoudoirs ...

... Cadre du siège en acier inoxydable Angle du dossier réglable Déverrouillage du dossier Coussin d'assise large et plat Accoudoirs relevables Revêtement imperméable, blanc avec un passepoil bleu. Options : Rembourrage fourni par le client Support ...

Largeur d'assise: 331 mm
Hauteur d'assise: 750 mm
Longueur de la base: 480 mm

Le siège jockey à suspension le plus confortable Le siège Ullman Patrol est optimisé pour un confort et une sécurité optimum pendant les opérations tactiques dans des conditions difficiles, sur de longues périodes. Le siège Ullman ...

Hauteur d'assise: 750 mm

Les sièges Ullman Jockey prouvent à chaque reprise être des sièges amortisseurs les plus surs et les plus efficaces pour les bateaux à grande vitesse. Un amortissement sûr, qui ne touche jamais le fond, va forcément prendre de la place. Les ...

Le siège Ullman Daytona Crew est une solution rentable qui fournit une protection et atténuation des chocs de haut niveau. Il est conçu pour être utilisé dans des espaces restreints tout en garantissant une atténuation des chocs sur les ...

Largeur totale: 574 mm
Hauteur d'assise: 1 160 mm
Profondeur totale: 965 mm

... Le SHOXS 4800 est un siège à suspension qui se transforme en traversin debout pour les intercepteurs à grande vitesse et les navires militaires. Le 4800 peut être installé sur des bateaux ouverts, des RHIBs et des bateaux à cabine. Les ...

Largeur totale: 574 mm
Hauteur d'assise: 432 mm
Profondeur totale: 572 mm

... Le Shoxs 2000 est l'un des premiers sièges de pilotage à absorption de chocs conçus par Shoxs. C'est le cheval de bataille de la flotte de patrouilleurs américains, avec plus de 6000 installations dans le monde entier, et ce chiffre ne ...

Largeur totale: 574 mm
Hauteur d'assise: 1 163 mm - 1 366 mm
Profondeur totale: 709 mm

... Un siège à suspension qui se transforme en traversin debout pour les intercepteurs à grande vitesse et les navires militaires. Les accoudoirs hautement renforcés empêchent l'éjection latérale. Le 4600 peut être installé sur des bateaux ...

Hauteur d'assise: 870 mm - 960 mm
Longueur de la base: 677 mm
Largeur de la base: 466 mm

... Notre siège de barre ou de passager S2, le plus vendu, offre une ergonomie inégalée pour le confort et les performances. Ce siège de barre peut être monté sur une rehausse de siège, un coffre de rangement ou même sur une cloison. Il est ...

Hauteur d'assise: 870 mm - 960 mm
Longueur de la base: 538 mm
Largeur de la base: 466 mm

... Ce siège est doté d'un traversin rabattable qui permet aux occupants de s'asseoir ou de se tenir debout tout en offrant une ergonomie et des performances supérieures. Grâce à sa faible hauteur de montage, le S2 Helm Seat s'installe sur ...

Hauteur d'assise: 1 300 mm
Longueur de la base: 937 mm
Largeur de la base: 495 mm

... Testé et éprouvé par nos clients les plus exigeants, le Helm Control Pod durable offre un amortisseur FOX Float H20 de 12 pouces de course avec ACCURIDE. Notre deuxième système breveté de stabilisation de la charge élimine le racking ...

Hauteur d'assise: 1 297 mm
Longueur de la base: 573 mm
Largeur de la base: 506 mm

... Les caméléons constituent un clade distinctif et hautement spécialisé de lézards de l'Ancien Monde, avec plus de 160 espèces décrites. Ces espèces se déclinent en une gamme de couleurs, et de nombreuses espèces ont la capacité de changer ...

Hauteur maximum: 1 391 mm
Largeur totale: 532 mm
Longueur de la base: 679 mm

... "Quels sont les principaux problèmes d'un engin à grande vitesse ? 1.L'espace 2. La conception 3. L'atténuation des chocs". Le problème résolu par le "CH-T6" ! Une configuration spécialement conçue pour résoudre les problèmes d'espace problèmes ...

Hauteur maximum: 1 265 mm
Hauteur minimum: 1 214 mm
Largeur totale: 482 mm

... "SP-III, PL Advanced" est spécialement conçu dans le but de réduire le poids tout en conservant la robustesse. - Optimisation de la posture pour la protection contre les chocs et le confort. - Amortisseur progressif réglable Ohlins. - ...

... Siège de barreur de bateau de pêche en tube avec piédestal tournant en acier inox AISI 316L poli miroir pour bateaux et baleines, avec base ronde inférieure Ø315mm entièrement soudée avec renforts. La base de notre siège de barre 2291 ...

... Vous pouvez vous asseoir aux commandes de votre bureau comme sur un vrai navire. Nous avons préparé une série de sièges de capitaine pour le bureau de véritables capitaines d'entreprise. Le fauteuil de bureau est adapté aux exigences ...

Hauteur d'assise: 1 125 mm
Longueur de la base: 620 mm
Largeur de la base: 405 mm

... La gamme de sièges de barre S2H à atténuation des chocs est disponible dans de nombreuses variantes et comporte un dessus de siège en aluminium léger associé à une variante spécifique au siège de barre du mécanisme d'atténuation des chocs ...

... Les sièges à suspension Scot Seat KPM Marine SSH pour équipages et cotreurs sont entièrement testés en cas de collision et homologués conformément à l'annexe 10 du code HSC avec DNV. Tous les pivots, glissières et socles ont subi des ...

... La gamme de sièges à suspension SSH utilise un système d'amortissement linéaire plutôt que le système progressif semi-actif de la gamme de sièges à atténuation des chocs S2. Les sièges à suspension SSH sont conçus pour les grands navires ...