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Autres équipements moteur pour bateaux
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Prêt à démarrer dans toutes les conditions météorologiques ? COMMENT ÇA FONCTIONNE Le démarreur est un moteur électrique qui sert à démarrer un moteur à combustion interne en transformant l'énergie électrique en rotation mécanique. PERFORMANCE Les ...
Pour garder la bonne température du moteur en faisant circuler en continu le liquide de refroidissement. COMMENT ÇA FONCTIONNE La pompe à eau envoie le liquide de refroidissement vers les plus importantes pièces du moteur pour conserver ...
Débit: 21 l/min - 626,7 l/min
Diamètre de tuyau: 51, 25 mm
Poids: 6,9, 11,9, 13,2, 21 kg
... Avec un embrayage électromagnétique, vous aurez de la puissance de pompage chaque fois que vous en aurez besoin, en appuyant sur un bouton, sans être à la pompe. Combiné à un interrupteur à vide (recommandé pour les pompes de cale), l'embrayage ...
Johnson Pump Marine
Débit: 21 l/min - 279 l/min
Diamètre de tuyau: 32, 38, 25 mm
Poids: 5,8, 9,9 kg
... Avec un embrayage électromagnétique, vous disposerez d'une puissance de pompage à chaque fois que vous en aurez besoin, en appuyant sur un bouton, sans être à la pompe. Associé à un vacuostat (recommandé pour les pompes de cale), l'embrayage ...
Johnson Pump Marine
Débit: 4 l/min - 626,7 l/min
Poids: 2,9, 3,1, 7,6, 9,3, 17,2 kg
Hauteur: 88 mm - 226 mm
... Lorsque vous avez besoin d'une pompe plus résistante ou plus performante, utilisez une pompe à roue flexible extra-robuste avec boîtier de roulement séparé et garniture mécanique pour réduire l'usure et prolonger la durée de vie. Ces ...
Johnson Pump Marine
Puissance: 9,5 kW
Poussée: 160 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 250 mm
... Extrêmement silencieux Le RIMDRIVE, unique en son genre, fonctionne de manière extrêmement silencieuse. L'hélice constitue la partie rotative du moteur électrique (rotor) et l'enroulement fixe (stator) est monté dans le tunnel. Il n'y ...
VETUS
Puissance: 5,7 kW
Poussée: 105 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 185 mm
... Le propulseur d'étrave et de poupe 105 kgf 24 V 185 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet de naviguer ...
VETUS
Puissance: 7 kW
Poussée: 180 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 250 mm
... Le propulseur d'étrave et de poupe 180 kgf 24 V 250 mm Tunnel est une solution de haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet de naviguer ...
VETUS
Nous développons et fabriquons des solutions d'automatisation intelligentes pour les moteurs, les boîtes de vitesses et les systèmes auxiliaires en production unique ou en série. Chaque solution est fabriquée selon vos souhaits et vos ...
NORIS Group GmbH
... Système de sécurité compact et robuste pour moteurs à combustion interne Système de sécurité pour l'arrêt d'urgence d'un moteur Conception compacte et robuste pour des applications directement sur les moteurs Grand nombre de types de ...
NORIS Group GmbH
... Sonde à enfoncer en acier inoxydable, thermistance Pt100/NTC. Conception compacte et robuste. Idéales pour la construction navale, grâce à leur construction et leurs homologations. Montage simple avec gaine de protection. Raccordement ...
NORIS Group GmbH
Puissance: 8 kW - 56 kW
Poussée: 160 kgf - 750 kgf
... Manœuvrer de plus gros navires dans les confins d'un port ou d'une marina achalandé peut représenter un défi, même pour un équipage qualifié. Les vents et les marées croisées peuvent être difficiles à surmonter avec la propulsion et l'appareil ...
Lewmar
Puissance: 7 kW - 22,5 kW
Poussée: 100 kgf - 300 kgf
... Lorsqu'une durée plus longue est nécessaire ou que le poids et l'espace sont critiques, les versions hydrauliques des propulseurs TT sont la solution idéale. ■ Permettre une grande souplesse de mouvement des navires ■ Augmentation de ...
Lewmar
Puissance: 56, 45 kW
Poussée: 7,9 daN - 9,8 daN
... Manœuvrer de plus gros navires dans les confins d'un port ou d'une marina achalandé peut représenter un défi, même pour un équipage qualifié. Les vents et les marées croisées peuvent être difficiles à surmonter avec la propulsion et l'appareil ...
Lewmar
... Si vous recherchez à la fois une grande flexibilité de conception de navire et une grande capacité de charge utile, notre système de propulsion à deux hélices SISHIP SiPOD-T est le bon choix pour vous. Larguez les amarres à tout moment ...
... À l'extérieur, ils ont un bord lisse par rapport à la concurrence. Contrairement à d'autres, il n'y a pas de capuchon en saillie qui pourrait endommager - ou être endommagé par - les bosses ou les éraflures de la coque. Le bouchon se ...
Attwood
Débit: 15 l/min
Consommation électrique: 7, 3,5 A
Pression: 2 bar
Système électronique compact pour vidanger l'huile, indiqué pour installation fixe sur bateaux. Permet de vidanger et remplir l'huile de toutes les services de bord comme générateurs, moteurs, transmissions et passerelles. Le contrôle ...
Marco
Débit: 44, 52,5 l/min
Consommation électrique: 3,8, 1,7 A
Pression: 4 bar
Pompe électrique auto-amorçante, 230V, pour transvasement d’huiles lubrifiants, diesel et d’eau. Engrenages en PTFE, Corps et raccords en laiton nickelé, arbre en acier inoxydable, Joints en FKM, O-ring en NBR.
Marco
Débit: 18,3 l/min
Consommation électrique: 14, 7 A
Pression: 2 bar
Pompes électriques auto-amorçant avec engrenages hélicoïdaux en bronze pour transvasement d'huiles lubrifiants et de liquides visqueux. Corps en laiton nickelé et arbre en acier inoxydable. Particulièrement indiquées pour le vidange des ...
Marco
Volume: 55 l - 2 000 l
Nos réservoirs souples NAUTA® vous offrent des solutions flexibles pour le stockage d’eau ou d’essence. Ils vous offrent : - Technicité (légèreté, confort) - Performance (résistance mécanique, vitesse de déploiement) - Fiabilité ...
Volume: 25 l - 70 l
... La technique de stockage et de transport des liquides par l'utilisation de réservoirs souples présente de nombreux avantages : - Légèreté - Facilité d'utilisation - Adaptabilité - Fiabilité Les réservoirs flexibles NAUTA® offrent ...
... Le P74 est notre transducteur le plus performant pour les moteurs de pêche à la traîne et les montages portables. Il est doté d'un élément céramique unique à double fréquence de 50/200 kHz. Ce modèle polyvalent est également notre unité ...
Airmar
... Nous savons que des fréquences spécifiques excellent dans la détection de certaines espèces de poissons : Thon rouge-60 kHz, calmar-133 kHz et morue-175 kHz. Le transducteur CM265LH comprend toutes ces fréquences ainsi que toutes les ...
Airmar
... Le transducteur CM265LM Chirp-ready est un transducteur de profondeur parfait pour les eaux moyennes à profondes. Sa large bande passante inclut la plupart des fréquences les plus populaires pour cibler les poissons les plus recherchés. ...
Airmar
Èvents carburant encastrable avec grille anti-flamme. Finition .L Poli .C Chromé Diamètre de tuyau Ø 16 mm Ø 20 mm
... AHD 514 A est un appareil commandé par microprocesseur pour le démarrage et l'arrêt des moteurs diesel de propulsion, prenant en charge toutes les fonctions de surveillance nécessaires, y compris l'arrêt automatique en cas de survitesse, ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... AHD 514 S est un appareil commandé par microprocesseur comprenant toutes les fonctions de sécurité, prédéterminées par les sociétés de classification, pour les systèmes de surveillance des moteurs diesel de propulsion avec une adaptation ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... AHD 504 A est un appareil commandé par microprocesseur pour le démarrage et l'arrêt des moteurs diesel de propulsion, prenant en charge toutes les fonctions de surveillance nécessaires, y compris l'arrêt automatique en cas de survitesse, ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
Puissance: 42, 25, 31 ch
Poussée: 300, 400, 330 kgf
Diamètre du propulseur: 320 mm
... - Propulsion élevée par rapport au diamètre avec les doubles hélices inversées - Structure pratique pour installer le train d'atterrissage dans le tunnel - La structure lubrifiée du groupe motopropulseur offre une grande durabilité - ...
Puissance: 57, 45 ch
Poussée: 500, 400 kgf
Diamètre du propulseur: 431 mm
... - Structure pratique pour installer la jambe d'engrenage dans le tunnel - La structure lubrifiée du groupe motopropulseur offre une grande durabilité - Différents tunnels s'adaptent à une variété de matériaux de navire Application - ...
Volume: 12, 25 l
... Ces réservoirs de carburant sont fabriqués en plastique de haute qualité et sont homologués UL. Les réservoirs de carburant sont disponibles en 25 litres (6,6 gallons américains) et 12 litres (3,1 gallons américains), et sont livrés en ...
Puissance: 2 000 W - 5 000 W
Poussée: 30 kgf - 90 kgf
... Le tout nouveau WS60 est une toute nouvelle façon de monter un système d'hélice de propulseur d'étambot. Lors du montage d'un propulseur d'étrave classique sur un bateau équipé d'un moteur hors-bord ou d'un moteurs hors-bord ou de bateaux ...
Volume: 49, 38, 73 l
... Caractéristiques : Fabriqué en polyéthylène Sortie de carburant : pour tuyau Ø8mm Entrée de l'alimentation en carburant : - Filetage avec capuchon ou - Sortie verticale pour tuyau Ø38mm ou ...
Nuova Rade
Puissance: 5,1 W - 15 W
Poussée: 127,5 daN
Diamètre intérieur du tunnel: 250, 339 mm
... Le E130 est un propulseur très efficace, compact et léger, adapté aux bateaux de 42 à 63 pieds. L'inverseur intégré pour le contrôle de la vitesse variable permet une installation rapide et facile. Le E130 est équipé d'un nouveau moteur ...
Puissance: 6 kW
Poussée: 50 kgf
... Propulseur à réaction JT50 avant et arrière (pompe horizontale) Jet Thruster est le propulseur d'étrave ou de poupe le plus flexible et le plus avancé techniquement sur le marché. Avec quatre modèles différents, presque tous les bateaux ...
Jet Thruster
Puissance: 15,5 kW
Poussée: 90 kgf
... Propulseur à réaction JT90 avant ou arrière (pompe horizontale) Jet Thruster est le propulseur d'étrave ou de poupe le plus flexible et le plus avancé techniquement sur le marché. Avec quatre modèles différents, presque tous les bateaux ...
Jet Thruster
Poussée: 30 kgf
... Un Jet Thruster Micro est très facile à installer. En tant que fabricant de Jet Thruster, nous avons plus d'une décennie d'expérience dans le domaine des Jet Thruster pour bateaux de plaisance. Parce que nous constatons une demande croissante ...
Jet Thruster
Puissance: 0,5 kW
Poussée: 5,5 daN
Poids: 3 kg
... Libérez de la puissance avec une entrée maximale de 0,5 kW et une tension nominale de 48 V, pour un rendement de plus de 90 %. L'accélération immédiate le distingue, tandis que sa conception compacte et son faible poids garantissent sa ...
Rim Drive Technology
Puissance: 2,5 kW
Poussée: 25 daN
Poids: 4 kg
... Libérez la puissance avec une entrée maximale de 2,5 kW et une tension nominale de 24 V, pour un rendement de plus de 90 %. L'accélération immédiate le distingue, tandis que sa conception compacte et son faible poids garantissent sa compatibilité ...
Rim Drive Technology
Puissance: 3 kW
Poussée: 25 daN
Poids: 4 kg
... Libérez la puissance avec une entrée maximale de 3,0 kW et une tension nominale de 48 V, avec un rendement de plus de 90 %. L'accélération immédiate le distingue, tandis que sa conception compacte et son faible poids garantissent sa compatibilité ...
Rim Drive Technology
Puissance: 110 ch
Diamètre intérieur du tunnel: 24 in
Longueur du tunnel: 915 mm
Présentation de notre propulseur d'étrave haut de gamme, un propulseur à entraînement hydraulique conçu pour fournir une poussée latérale bidirectionnelle fiable et douce. Ce propulseur assure une meilleure maniabilité des navires, en ...
Puissance: 110 ch
Diamètre intérieur du tunnel: 24 in
Longueur du tunnel: 800 mm
Présentation de notre propulseur arrière rétractable haut de gamme, un propulseur à entraînement hydraulique conçu pour les navires compacts nécessitant une poussée latérale bidirectionnelle fiable et douce. Ce propulseur offre une maniabilité ...
Volume: 200 l - 2 000 l
... Nous fabriquons des réservoirs pour les eaux douces et grises, les eaux usées et le carburant. Tous les réservoirs sont fabriqués en acier inoxydable AISI 316 ou 304 soudés TIG et équipés de brides et de tuyaux. Les réservoirs ont des ...
... Nous fabriquons des RISERS et des collecteurs d'échappement en acier inoxydable AISI 316 sur mesure pour toutes les applications. Toutes les dimensions des RISERS et des collecteurs sont calculées en fonction de la puissance du moteur ...
Volume: 9 l
Hauteur: 14 cm
Largeur: 21 cm
... Conforme aux normes ISO 10088 et ISO 21487 (2013/53/UE). Réservoir de carburant rigide en polymère réticulé. Il est équipé de tous les accessoires et d'un capteur de niveau électronique. Disponible en différentes configurations ...
SIC DIVISIONE ELETTRONICA
Volume: 22 l
Hauteur: 26 cm
Largeur: 27 cm
... Conforme aux normes ISO 10088 et ISO 21487 (2013/53/UE). Réservoir de carburant rigide en polymère réticulé. Il est équipé de tous les accessoires et d'un capteur de niveau électronique. Disponible en différentes configurations ...
SIC DIVISIONE ELETTRONICA
Volume: 35 l
Hauteur: 30 cm
Largeur: 39 cm
... Conforme aux normes ISO 10088 et ISO 21487 (2013/53/UE). Réservoir de carburant rigide en polymère réticulé. Il est équipé de tous les accessoires et d'un capteur de niveau électronique. Disponible en différentes configurations ...
SIC DIVISIONE ELETTRONICA
Puissance: 500, 750 W
Poussée: 12 kgf - 25 kgf
Poids: 4, 5 500 kg
... Joints statiques : facilité d'entretien et absence de défaillance Installation facile à brancher et à débrancher Protection contre les surchauffes, protection contre les surintensités, protection contre le passage à zéro du signal Mécanisme ...
Puissance: 1 500, 5 000 W
Poussée: 32, 95 kgf
Poids: 5 800 g
... Faible puissance et couple élevé Réponse rapide Efficacité énergétique Protection contre les surchauffes, protection contre les surintensités, protection contre le passage à zéro du signal Isolation interne entre l'alimentation et le ...
Puissance: 1 000 W
Poussée: 24 kgf
Poids: 4 600 g
... Joints statiques : facilité d'entretien et absence de défaillance Installation facile à brancher et à débrancher Protection contre les surchauffes, protection contre les surintensités, protection contre le passage à zéro du signal Mécanisme ...
Puissance: 22 kW - 500 kW
Poussée: 2 kN - 63 kN
Diamètre du propulseur: 400, 1 400 mm
... YMV fabrique des propulseurs d'étrave et de poupe sur mesure pour les navires, les remorqueurs et les mégayachts. Les propulseurs de tunnel YMV soutiennent l'amarrage ou les opérations portuaires et étendent la capacité de manœuvre. Lorsqu'ils ...
Puissance: 22 kW - 500 kW
Diamètre du propulseur: 400, 1 400 mm
Longueur du tunnel: 1 500, 1 000 mm
... YMV fabrique des propulseurs d'étrave et de poupe sur mesure pour les navires, les remorqueurs et les mégayachts. Les propulseurs de tunnel YMV soutiennent l'amarrage ou les opérations portuaires et étendent la capacité de manœuvre. Lorsqu'ils ...
Puissance: 22 kW - 1 000 kW
Diamètre du propulseur: 400, 1 400 mm
Longueur du tunnel: 1 000 mm
... YMV fabrique des propulseurs d'étrave et de poupe sur mesure pour les navires, les remorqueurs et les mégayachts. Les propulseurs de tunnel YMV soutiennent l'amarrage ou les opérations portuaires et étendent la capacité de manœuvre. Lorsqu'ils ...
... écran 7" PLUS UNS10193 Système compact de surveillance et de contrôle de haute performance spécialement conçu pour les applications navales, professionnelles et les bateaux de plaisance. Il offre un écran tactile de 7 pouces avec un ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 4,3" MINI Display UNS10191 Système compact de surveillance et de contrôle conçu pour mesurer les principaux paramètres du moteur dans un instrument compact et facile à utiliser. Il est doté d'un écran tactile résistif de 4,3". Une sélection ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... ecran 7" ADVANCED UNS10195 Système de surveillance et de contrôle haute performance spécialement conçu pour les applications navales, professionnelles et les bateaux de plaisance. Il offre un nouvel écran tactile de 7" optimisé pour ...
San Giorgio S.E.I.N srl
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