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Bateaux professionnels auto-redressants
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Longueur: 6,75 m
Largeur maximum: 2,7 m
Poids: 2 062 kg
... nécessité d'une mise en attente et d'un fonctionnement fiables et nécessitant peu d'entretien. Le bateau a été conçu pour offrir un environnement de travail protégé et sûr pour l'équipage, le moteur et l'équipement. ...
VIKING
Longueur: 14,2 m
Largeur maximum: 6,24 m
Tirant d'eau: 0,7 m
... Italdraghe a développé et conçu la drague marina master afin de permettre d'opérer sous des docks et des jetées flottants, là où un autre type de drague ne pourrait pas opérer en raison des possibilités de manœuvre limitées. CARACTÉRISTIQUES ...
Longueur: 11,5 m
Largeur maximum: 3,5 m
Tirant d'eau: 0,65 m
... Montage et démontage faciles et rapides Démontable et transportable par voie routière, ferroviaire ou maritime Système d'auto-chargement et de déchargement du moyen de transport Multiples outils rapidement interchangeables ...
Longueur: 11,9 m
Largeur maximum: 4,25 m
Tirant d'eau: 0,68 m
Bateau d'intervention rapide multi missions. Equipé de 3 moteurs de 440cv.
Longueur: 11 m
Largeur maximum: 4,1 m
Tirant d'eau: 0,7 m
... allongés, un pont de travail plus grand a été créé à l'arrière et la timonerie offre plus de confort à l'équipage. Mais la différence la plus significative avec l'ancienne version est que la classe VALENTIJN 2000 est ...
Longueur: 10,47 m
Largeur maximum: 3,42 m
Tirant d'eau: 0,65 m
... profond et a un faible franc-bord à l'arrière pour faciliter les opérations de sauvetage, sont auto-videurs, ont suffisamment d'espace sur le pont, sont auto-redressables, ont une robuste défense en mousse ...
Longueur: 12 m
Largeur maximum: 4,1 m
Tirant d'eau: 0,7 m
... concept de bateau pneumatique rigide (RIB) est de plus en plus apprécié dans le monde entier et leur objectif et leurs tâches ont été considérablement étendus. HABBEKE SHIPYARD a développé le RIB de la ...
Longueur: 10 m
Largeur maximum: 3,5 m
Tirant d'eau: 0,7 m
... ceintures de sécurité à six points. PROPULSION STANDARD Hydrojets Hamilton ou similaires CONSTRUCTION DU BATEAU La coque est en aluminium marin et certains compartiments sont remplis de mousse de flottabilité. ...
Hukkelberg Boats
Longueur: 11,66 m
Largeur maximum: 3,5 m
Tirant d'eau: 0,7 m
... ceintures de sécurité à six points. PROPULSION STANDARD Hydrojets Hamilton ou similaires CONSTRUCTION DU BATEAU La coque est en aluminium marin et certains compartiments sont remplis de mousse de flottabilité. ...
Hukkelberg Boats
Longueur: 11,99 m
Largeur maximum: 3,5 m
Tirant d'eau: 0,7 m
... embarcation de sauvetage rapide de 11 mètres pour les applications de traction de bollard élevée. Le HB 1111 FRDC TWJ, un bateau de sauvetage rapide de 11 mètres, est conçu, construit et équipé pour se conformer aux ...
Hukkelberg Boats
Longueur: 6,4 m
Largeur maximum: 2,3 m
Poids: 3 208 kg
... Coque et console en aluminium résistant à l'eau de mer Excellente manœuvrabilité et stabilité grâce à l'effet d'étrave divisée Versions avec moteur diesel in-board et hors-bord disponibles Capacité d'accueil de 15 personnes dont 1 allongée ...
Palfinger Marine GmbH
Longueur: 19,9 m
Largeur maximum: 4,75 m
Tirant d'eau: 1,3 m
... robuste et polyvalent doté d'un système de mise à l'eau automatique. Grâce à son puissant moteur et à sa coque profilée et auto-redressable en aluminium marin, il peut se déplacer à une vitesse allant jusqu'à 22 nœuds, ...
Longueur: 14,8 m
Largeur maximum: 4,6 m
Tirant d'eau: 0,9 m
... avec les profils en aluminium extrudé brevetés utilisés pour tous les bateaux Alusafe, le design est très solide et léger. Le bateau est construit conformément à la norme Nordic Workboat Standard. ...
Longueur: 21,97 m
Largeur maximum: 6,24 m
Tirant d'eau: 1,75 m
... vagues et à redressement automatique. Le bateau est conçu pour une tenue en mer supérieure à des états de mer élevés, patrouilleur de 22 m à redressement automatique qui perce les vagues de la Baltique. Le bateau ...
Baltic Workboats AS
Longueur: 14,43 m
Largeur maximum: 4,86 m
Tirant d'eau: 1,4 m
ilotes sur les navires en mouvement impliquant de nombreux accostages journaliers de navires de plus ou moins gros tonnage. Pour assurer ces types d’intervention, la coque de la vedette ORC 136 est renforcée sur la partie avant pour ...
Bernard Shipyard
Longueur: 5,2 m
Capacité passagers: 6 unit
... 5.2m SOLAS Appel d'offres Cette annexe SOLAS de 5 m, construite sur mesure, avec plancher en teck et accessoires de yacht, peut être utilisée comme annexe de sauvetage et comme annexe pour l'équipage et peut accueillir jusqu'à 6 personnes. ...
Longueur: 6 m
Puissance moteur: 180 ch
Capacité passagers: 6 unit
... en acier inoxydable) Tubes, avec attaches mécaniques pour tubes à l'intérieur et à l'extérieur du bateau pagaies de 5 pieds rangées à l'intérieur du bateau dans des supports de pagaie Ruban rétroréfléchissant Pompe ...
Polaris boat
Longueur: 4,3, 4,58 m
Largeur maximum: 1,86, 1,88 m
Poids: 605, 990 kg
... pont : FRP (plastique renforcé de fibres de verre). Tous les accessoires de ce bateau sont en acier inoxydable afin d'augmenter la résistance à la corrosion du bateau. Le bateau est capable ...
Ningbo New Marine Lifesaving Equipment Co., Ltd.
Longueur: 11,65 m
Largeur maximum: 4,2 m
Tirant d'eau: 0,7 m
... Ce bateau de sauvetage rapide de 12 mètres a été construit en plus de 30 exemplaires et est exploité par plusieurs sociétés de sauvetage. La "classe Victoria" est conçue pour les opérations en haute mer, le long des côtes ...
Swede Ship Marine AB
Longueur: 23,3 m
Capacité passagers: 6 unit
Longueur: 6, 6,8 m
Capacité passagers: 6, 15 unit
... Le bateau de sauvetage rapide est installé sur le pont arrière d'un grand navire, un bateau-guide de pêche, un navire du gouvernement, et utilisé en cas d'urgence pour une opération de sauvetage rapide. Bateau ...
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