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Longueur: 5 m
Largeur maximum: 2 m
Capacité passagers: 6 unit
Ce bac à chaîne flottant permet de traverser les rivières et fleuves pour les touristes et leur vélos en toute sécurité. Le bac à chaîne est Idéal pour les mairies et collectivités qui veulent réaliser ...
Longueur: 6,2 m
Largeur maximum: 2 m
Tirant d'eau: 0,18 m
Armateur : Mairie de Juvardeil (49) Année de construction : 2012 Type : Bac à chaîne Approbation : CE catégorie D Architecte : H&T Architecture Navale et Ingénierie Maritime
Chantier Naval Delavergne
Longueur: 23 m
Largeur maximum: 14,7 m
Tirant d'eau: 0,36 m
Armateur : Conseil Général du Bas-Rhin Année de construction : 2010 Type : Bac à traille – transport de passagers, vélos et véhicules Catégorie de navigation : 3ème Architecte : H&T Architecture Navale et Ingénierie Maritime
Chantier Naval Delavergne
Longueur: 14,95 m
Largeur maximum: 5,1 m
Puissance moteur: 150 kW
... Ferry électrique pour passagers en cours de construction chez Swede Ship Marine. Propulsion électrique avec des batteries au lithium qui se rechargent sans fil par induction à partir de la terre. Règles NBS-Y : renforcé contre les glaces, ...
Swede Ship Marine AB
Longueur: 14,95 m
Largeur maximum: 5,1 m
Puissance moteur: 150 kW
... Les ferries transportent des passagers sur la rivière Glomma entre les parties est et ouest de Fredrikstad et font partie du système "River Metro" de la ville. Les transports publics par ferries contribuent au développement urbain stratégique ...
Swede Ship Marine AB
Longueur: 65'00"
Largeur maximum: 23'06"
Tirant d'eau: 3'00"
... le bateau a un tirant d'eau inférieur à un pied. Ce faible tirant d'eau réduit la résistance de l'eau et améliore à la fois la vitesse et le rendement énergétique. Le système d'hydrofoil permet de déplacer environ un ...
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