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Un canot de secours est une embarcation légère puissamment motorisée destinée à porter secours à un marin tombé à l'eau, par exemple, à une embarcation en détresse ou à tout naufragé rencontré en mer.
Ils peuvent desservir une station à terre, ou être installés à poste sur bossoirs d'un navire-mère.
Ces canots sont dans la plupart du temps obligatoires à bord des navires sous convention SOLAS.
Ces embarcations peuvent, en plus du sauvetage des personnes, rendre des services étendus tels que support de plongée, bateau éclaireur, réparation et inspection des coques de navires, etc.
Ils pourront également équiper les stations de sauvetage des autorités de surveillance de tous les pays.
Ces canots sont généralement extrêmement solides et très motorisés, pouvant être amenés à intervenir dans toutes les conditions possibles et à tout moment. On leur demande surtout de la fiabilité, les sauveteurs ne devant pas à leur tour être en détresse en cas de panne ou de fortune de mer.
Certains sont dotés de propulsions hydrojet pour ne pas risquer de blesser un naufragé à la mer avec les hélices.
Certains de ces canots sont pontés, ou équipés de cabines de pilotage, d'autres sont à coque open. Il peut s'agir de semi-rigides ou d'embarcations rigides.
Ils sont généralement reconnaissables à leur couleur orange, facilement repérables par grosse mer.
Ils sont parfois conçus pour être installés sur des bossoirs dédiés à bord du navire, pour une mise à l'eau facile et rapide.
Les conventions et sociétés de classification des navires dictent précisément le nombre et le type d'embarcations de sauvetage à prévoir à bord des navires selon leur catégorie et leur programme.
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