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... Anneau d'arrêt du piédestal inclus Spécifications Largeur de la base (mm)Longueur de la base (mm)Hauteur au centre de la roue (mm) 391 275 710 ...
... 4,25" Plate-forme de compas encastrée Spécifications Largeur de la base (mm)Longueur de la base (mm)Hauteur au centre de la roue (mm) 331 229 710 ...
... Hauteurs personnalisées disponibles Spécifications Largeur de la base (mm)Longueur de la base (mm)Hauteur au centre de la roue (mm) 254 254 710 ...
... que l'angle de pose et la hauteur de la barre à roue. La colonne Satelly® permet le montage des barres à roue Triak ou Triak Hexa, et de main-courantes optionnelles. Proposée ...
– Extrémités des câbles en acier inoxydable – Fabriqué exclusivement en matériaux résistants à la corrosion – Axe conique standard 3/4″. – Le système de direction T86 ne doit pas être utilisé sur les bateaux équipés de moteurs dont ...
... exigences de nos clients en matière d'espace, de légèreté et de performance. Si vous avez un petit bateau avec système de barre franche et que vous souhaitez le remplacer par un système de volant, nous pouvons concevoir ...
Solimar
... Une large gamme de quadrants standard en aluminium et carbone jusqu'à un rayon de 1300mm, poulies jusqu'à diam. 300mm sont disponibles pour les systèmes de direction adaptés aux Yachts et Maxi Yachts. Bien entendu, ces systèmes de direction ...
Solimar
... En ce qui concerne les bateaux de série, il est très important de rendre l'installation du système de direction aussi simple et rapide que possible. Pour ce faire, nous avons conçu le piédestal composite 609x avec des boulons de verrouillage ...
Solimar
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Edson Marine
... est disponible sous différents angles, y compris vertical, et peut être construit pour s'adapter à toute configuration de barre simple ou double. Le Performance Pedestal d'Edson est compatible avec les systèmes de direction ...
Edson Marine
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Une colonne de barre à roue est un support vertical destiné à recevoir la barre à roue d'un voilier, reliée à un pignon et une chaîne qui transmettent les mouvements de barre aux drosses de barre.
ApplicationsCes colonnes de barre sont indispensables à tout voilier équipé d'une barre à roue. Certaines permettent d'accueillir les instruments électroniques ou le compas de route, par exemple ainsi que des vides poches.
TechnologiesLa colonne est un tube de section rectangulaire, en stratifié carbone ou en fibre de verre, que l'on fixe sur le pont et qui opère le lien entre la barre à roue à l'extérieur, et un pignon et une chaîne à l'intérieur. Un palier assure le soutien de la barre et du pignon.
La chaîne coulisse à droite et à gauche du pignon selon que l'on actionne la barre à tribord ou bâbord, et transmet donc les mouvements de la barre aux câbles reliés aux safrans par l'intermédiaire des mèches.
Certaines colonnes sont excentrées pour un passage plus aisé entre les barres lorsqu'elles sont deux.
Certaines colonnes sont livrées avec des barres repliables qui libèrent le passage.
Il existe quelques tailles standards de colonnes, selon la taille du bateau et surtout de la barre, mais elles sont généralement livrées ensembles et peuvent donc s'adapter à quasiment tous les voiliers s’il y a suffisamment de place dans le cockpit.
Le carbone est le matériau le moins lourd mais aussi le plus onéreux.
Si la place est limitée, l'option barre repliable n'est pas inintéressante.
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