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Longueur: 2,3 m
Largeur: 1,13 m
Poids: 40 kg
Bien que ce ne soit pas un Optimist One-Design, ce Baby Boat conserve toutes ses caractéristiques exactement comme elles ont été conçues par le concepteur dans la lointaine année 1947 ! Conçu pour les enfants, débutants ...
Longueur: 2,36 m
... L'Optimist a parcouru un long chemin depuis son développement, jusqu'au bateau de course monotype strict qu'il est aujourd'hui. Pour les enfants jusqu'à 15 ans, l'optimiste international fournit le bateau ...
Longueur: 2,35 m
... plus grande disponibilité. Cela vous permettra de mieux répondre aux demandes de stage d'Optimist. L'entretien est réduit au strict minimum pour cet Optimist, grâce à son banc d'étambrai en polyéthylène ...
ERPLAST
Longueur: 2,3 m
Poids: 35 kg
... Roman Teply a appliqué ses compétences pour perfectionner le design traditionnel de l'Optimist, et a sélectionné des matériaux de haute qualité pour produire notre D-Optimist. CARACTÉRISTIQUES Spécifications Concepteur ...
Longueur: 2,3 m
... Les ASTRO Optimist, sont le résultat de nombreuses années d'expérience* dans la compétition de voiles et dans la production* de composites techniques, appliqués à la construction de coques de haut niveau pour la classe ...
Longueur: 2,3 m
... Le SailQube est le plus récent, le plus rapide et surtout le plus cool des optimistes en polyéthylène, conçu par Jo Richards. Le SailQube est multifonctionnel et convient aussi bien aux navigateurs individuels qu'aux ...
Longueur: 2,3 m
... font d'un OPTIMIST leur premier voilier. Beaucoup d'enfants ont réalisé leurs rêves bleus avec elle. Plus de 85% des champions olympiques ont commencé leur carrière d'entraînement avec un OPTIMIST, ce ...
Très pratique avec ses poignées de portage intégrées. Etambrai en polyéthylène pour un entretien simplifié. Autovideur. 3 trous de vidange sur le tableau arrière: bateau très vite vidé ! Bateau complet livré avec: - mât, ...
Longueur: 2,42 m
Largeur: 1,18 m
Poids: 38 kg
Coque Opt'Easy en sandwich polyéthylène. Autovideur. Très pratique avec ses poignées de portage intégrées. Etambrai en polyéthylène pour un entretien simplifié. 3 trous de vidange sur le tableau arrière: bateau très vite vidé ...
Gréement complet enrouleur pour Optimist, comprend le haut de mat, le bas de mat, la bôme, la voile et les lattes
Longueur: 2,3 m
Largeur: 1,14 m
Poids: 35 kg
Le voilier optimiste (nom anglais OPTIMIST) a été créé en 1947. A cette époque, un groupe de parents souhaitait enrichir la vie de loisirs ennuyeuse de leurs enfants. Ils ont suggéré au célèbre designer ...
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Un dériveur Optimist est une embarcation à voile pour une ou deux personnes particulièrement adaptée à l’initiation à la voile des plus jeunes, grâce notamment à sa simplicité de gréement et de transport.
ApplicationsLes utilisateurs principaux de l'Optimist sont les écoles de voile du monde entier qui ont élu sans conteste l'Optimist comme support d'initiation par excellence.
TechnologiesL'Optimist est constitué d'une coque ouverte, de forme rectangulaire et d'une étrave plate dotée d'un puits de dérive. La coque peut être en polypropylène pour les dériveurs d'entraînement et de cours de voile, très solide mais assez lourde, ou en stratifié de fibre de verre, plus légère et donc plus rapide, pour la compétition.
Le gréement à livarde est reconnu pour être le plus simple qui soit : un mât, une voile trapézoïdale et une livarde pour tendre celle-ci, avec parfois une bôme.
Un safran et une dérive amovibles complètent l'ensemble.
Des versions de gréements plus sages ou au contraire plus performants existent, la règle de classe de l'Optimist déterminant les cotes maximales et minimales pour la pratique en compétition.
De nombreux constructeurs proposent l'Optimist, qui date de 1947. L'IODA (International Optimist Dinghy Association) homologue les moules qui peuvent être utilisés. Le constructeur "certifié" doit apposer une plaque de l'IODA sur ses productions et un numéro de coque est gravé en divers endroits de la coque.
Toutes les adaptations ne se valent pas et certaines copies circulent sur le marché.
Il convient donc de se renseigner au préalable sur le respect des règles de jauge, et de préférer un constructeur agréé si le but est de régater.
- Facilité de gréement et de transport
- Coût limité
- Réservé aux enfants
- Performances limitées
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