Écubiers de Panama

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écubier de Panama
écubier de Panama
DIN 81915 IMO 1175

... Le Panama est un passage de câbles et de cordes. La cale Panama est généralement un produit de fonderie utilisé sur tous les types de bateaux. Nos cales Panama partent d'une norme internationale ...

écubier de Panama
écubier de Panama
JIS F 2017-1982 BC

Les cales du Panama sont populaires en tant qu'amarrage de l'équipement, qui peut tenir de grandes charges en amarrant des bateaux et des navires. Il est principalement employé quand navigation de bateau dans le canal ...

écubier pour navire
écubier pour navire
JIS F 2017-1982 AC

La cale de amarrage de JIS F 2007-1976 est une de la cale montée par rempart, modèle normal du model 150 au model 500. N'importe quelle question se sentent svp libre pour nous contacter. Attendez avec intérêt avoir de vos nouvelles. N'importe ...

écubier de Panama
écubier de Panama

écubier de Panama
écubier de Panama

... d'amarrage de navires. Les produits de cales d'amarrage comprennent principalement : Cale d'amarrage de type DIN, cale d'amarrage Panama, cale d'amarrage fermée, cale d'amarrage de type amarrage, cale d'amarrage Espagne, ...

écubier de Panama
écubier de Panama

La cale d'amarrage Fountom est utilisée pour guider les cordes d'amarrage des navires et des navires. Normalement, il était en fonte ou en acier moulé ou en acier inoxydable. Selon la position à bord, Fountom a opté pour une cale de ...

écubier pour navire
écubier pour navire

... homologuées par différentes sociétés de classification. De plus, la cale Panama simple (type MC-...-8) et la cale Panama double (type MC-...-12) sont conformes aux règlements du canal de Panama. ...

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Comment choisir ce produit ?
ecubier-panama

L'écubier de Panama est un écubier particulier situé à l'étrave des bateaux.

Applications

L'écubier de Panama est situé au niveau de l'étrave pour permettre le passage des câbles reliant le navire aux locomotives lors du passage des écluses du canal de Panama.

Technologies

L'écubier de Panama est un orifice situé sur le pavois de l'étrave des bateaux. Situé en dessous de la lisse il est fixé par des soudures ou des boulons. Ses bords sont arrondis pour éviter aux bouts et aux câbles de s'abîmer.

Critères de choix

Il faut prendre en compte les dimensions du bateau et les câbles.