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Diamètre: 330 mm - 430 mm
... Diamètres des hélices 330mm à 430mm ou 13″ à 17″ Diamètres des arbres 22mm à 30mm ou 7/8″ à 1.25″ Puissance Pour moteur jusqu'à 40hp ...
Bruntons Propellers
Diamètre: 380 mm - 510 mm
... Diamètres des hélices 380mm à 510mm ou 15″ à 20″ Diamètres des arbres 22mm à 35mm ou 7/8″ à 1.5″ Puissance Pour les moteurs d'une puissance maximale de 75 ch ...
Bruntons Propellers
Diamètre: 470 mm - 900 mm
... Diamètres des hélices 470mm à 900mm ou 19″ à 35″ Diamètres des arbres 35mm à 75mm ou 1.5″ à 3″ Puissance Pour les moteurs d'une puissance maximale de 350 ch ...
Bruntons Propellers
Diamètre: 330 mm - 508 mm
Pas: 178 mm - 381 mm
... la fonction de l'hélice à pales repliables pour les coques de bateaux à voile : RÉDUIRE LA TRAÎNÉE DE L'HÉLICE PENDANT LA NAVIGATION (la traînée de l'hélice ...
Diamètre: 14 in - 18 in
Pas: 6 in - 25 in
L'hélice RAPIDO est à la pointe de l'innovation dans son domaine grâce à son mécanisme spécial breveté sans engrenage. Le puissant ressort préchargé à l'intérieur du corps offre des caractéristiques uniques et propulse ...
EWOL Sailboat Propellers
... silence. Comme les grandes sœurs l’hélice pour voilier ORION et l’hélice pour voilier PEGASUS, mais avec les mêmes caractéristiques et une technologie de pointe sur le matériaux et les solutions techniques ...
EWOL Sailboat Propellers
E3 Orion est une hélice à mise en drapeau à l’avant-garde réalisée par EWOL totalement en aciers inoxydables à haute résistance Son cœur se compose d’engrenages qui permettent aux pales de s’orienter ...
EWOL Sailboat Propellers
Diamètre: 15 in - 18 in
... Hélices composites pour bateaux - la nouvelle génération d'hélices pliantes Tirant parti des matériaux composites modernes, le moyeu de l'hélice de bateau Flexofold ...
Flexofold ApS
Diamètre: 12 in - 20 in
Pas: 6 in - 18 in
... hélicoïdal entre les pales assure un mécanisme de pliage synchronisé. Couvercle de protection sur l'engrenage. Anodes intégrées et facilement remplaçables sur le moyeu de l'hélice. Grands amortisseurs ...
Flexofold ApS
Diamètre: 14 in - 20 in
... est repliée, la faible traînée de l'hélice vous permet, à vous et à votre bateau, de naviguer plus rapidement, y compris par vent faible, sans risque d'accrochage de lignes ou d'algues. Cette version LA de l'hélice ...
Flexofold ApS
Diamètre: 44 mm - 152 mm
... L'hélice pliable EASYDRIVE : L'hélice tripale ultime pour des performances maximales L'hélice tripale a été spécialement conçue pour ...
Diamètre: 44 mm - 152 mm
... L'hélice en aluminium EASY DRIVE PLUS. Adaptée au moteur EASY DRIVE PLUS. ...
Diamètre: 368 mm - 495 mm
Pas: 18 mm - 24 mm
Puissance - ~ 15 à ~ 60 cv Rotation - Gauche ou droite Montage - Shaft ou Saildrive Materiaux - SS316 et Composite Pitch ahead - 18 - 24 degrés Pitch Astern - 24 degrés - Fixe Blade options - 3 uniquement
Diamètre: 394 mm - 521 mm
Pas: 18 mm - 24 mm
Puissance - ~ 65 à ~ 100 cv Rotation - Gauche ou droite Montage - Shaft ou Saildrive Materiaux - SS316 et Composite Pitch ahead - 18 - 24 degrés Pitch Astern - 24 degrés - Fixe Blade options - 4 uniquement
Diamètre: 13, 15, 16 in
Pas: 7, 8, 9, 10, 12 in
... . L’hélice repliable bipale Gori est adaptée aux voiliers équipés d’un moteur jusqu’à 60 ch. Elle est disponible en sept diamètres de 11.5’’ à 18’’ pour montage sur ligne d’arbre ou ...
Gori Propeller
... meilleure performance. Hélice bec de canard disponible de 15'' à 18''. Afin de faciliter l'ouverture de pale, un écart de pale optimisé a été mis au point. Profil unique pour une trainée minimum en position fermée. ...
Diamètre: 12 in - 24 in
... marche de l'hélice Avec notre garantie de 3 ans, nous pensons que la FeatherStream est l'une des meilleures hélices réduisant la traînée au monde ! La vitesse de la coque peut être augmentée de 15% ...
... tuyère le plus approprié pour le profil de service donné. Hélice en drapeau La mise en drapeau est une option sur les systèmes d'hélice CP standard. Sur une hélice à mise en drapeau, ...
Diamètre: 43 mm
Pas: 11 mm
... L'hélice composite entièrement pliable la plus légère conçue et fabriquée avec des plastiques techniques exempts d'hydrolyse, de corrosion et de cavitation pour les voiliers depuis 1994 ...
Ultimoo Composite Propeller
SPW
Seahawk
... Nom : K3 Gamme de puissance : 37~ 15 à ~ 60 cv Gamme de diamètre : 14.50 po à 19,50 po Rotation : Gauche ou droite Montage : Entraînement de l'arbre ou de la voile Matériaux : SS316 et Composite Pitch Ahead : 18 - 24 degrés Marche ...
Kiwiprops
... importance capitale. Une traînée indésirable sous voile peut résulter de l'utilisation d'une hélice fixe à deux ou trois pales. Les hélices des voiliers pliants Slipstream ...
... étais pliants offrent des performances inégalées, s'assortissant et améliorant les étais fixes à deux pales. Depuis 1964, nous n'avons cessé de perfectionner et d'améliorer l'accessoire pliable ...
Martec
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Une hélice à pales repliables est un équipement mécanique rotatif fixé en sortie de transmission du moteur de propulsion dont les pales torsadées produisent, en tournant, une poussée hydrodynamique qui propulse le bateau.
Les pales repliables permettent leur mise en drapeau lorsque le moteur est coupé, ce qui induit une meilleure pénétration hydrodynamique lors des navigations sous voile et un gain substantiel de vitesse.
C'est surtout à bord des voiliers que les hélices à pales repliables trouveront leur place.
Elles peuvent cependant s'avérer utiles pour les moteurs de secours à bord des bateaux à moteur.
Ces hélices sont en général en alliage métallique tel que le cupro-nickel, le bronze, parfois l'inox.
Un corps profilé est prolongé de deux ou trois pales articulées autour d'axes sur crémaillère circulaire.
Lors du blocage de l'arbre d'hélice ou du sail-drive, l'hélice s'arrête de tourner et les pales se replient sous la poussée hydrodynamique de l'avancée du bateau sous voile. La traînée de l'hélice, néfaste à l'avancement, est donc limitée.
Le gain de vitesse peut être de 1 à 2 nœuds, ce qui n'est pas négligeable en régate.
Précisez la nature de la transmission : arbre ou sail-drive, ainsi que le diamètre de sortie.
Précisez la marque, le modèle et la puissance du moteur, ainsi que le coefficient de réduction de l'inverseur.
- Vitesse accrue sous voiles
- Temps de latence à la manœuvre
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