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... Parfaitement adapté à tous les panneaux de la gamme Lewmar, le hublot standard est élégant, d'un prix compétitif et facile à utiliser et à installer. Facile à installer en serrant les côtés de la cabine entre le cadre ...
LEWMAR
... L'Atlantic Portlight a des lignes épurées et une fenêtre transparente en acrylique, logée dans un joli cadre en aluminium. ■ Gamme étendue ■ Flyscreens fournis en standard ■ Charnières à friction ■ Poignées à vis disponibles en option ■ ...
LEWMAR
... intérieur et extérieur du hublot sont en aluminium extrudé, anodisé en profondeur pour une résistance maximale à la corrosion. Catégorie de conception A - Voile et puissance, zone 2 Approuvé CE. Instructions de montage Les ...
LEWMAR
... Le hublot, qui ressemble beaucoup au verre fritté, peut être installé dans le verre fritté. Un bord en aluminium très peu profond combiné au mécanisme de serrage garantit un hublot très bas, même lorsqu'il ...
VETUS
... en aluminium peu profond. vitre ouvrante de couleur "fumée". Description VETUS élargit sa gamme de hublots avec la série PA à profil bas. Ces hublots, qui étaient à l'origine des demandes spéciales ...
VETUS
... couleur "fumée". La fixation par collier garantit qu'aucune attache n'est visible. Description du produit Des hublots très résistants ! Ces hublots peuvent être utilisés sur le côté de la coque. La ...
VETUS
... couvrir une large plage d’épaisseur à serrer : 5 à 33 mm. Taraudage pour Vis øM4 (non fournies). Système de fermeture Les hublots Plastimo sont équipés de charnières à friction réglable. La double poignée répartit ...
... meilleurs hublots, trappes, fenêtres et portes pour l'industrie maritime. Depuis le début, le nom de Bomar est synonyme de conception innovante, d'artisanat sans faille et de matériaux de la plus haute qualité. Nous sommes ...
Bomar
RUTGERSON
... Les hublots rectangulaires Rutgerson sont disponibles en trois profondeurs : 14, 27 et 47 mm. Les hublots sont homologués CE dans la catégorie océanique A, zone 1. Tous les hublots ...
RUTGERSON
RUTGERSON
Cette gamme de hublots complète harmonieusement celle des panneaux Opal, et se distingue par des avantages techniques uniques : Etanchéité parfaite avec son cadre monobloc de forte section Contre-cadre réversible ...
Goiot Systems
... intérieur. Finition .L Poli .C Chromé Épaisseur de l'aile 25 mm 30 mm 70 mm ↔ = Èpaisseur de l'aile externe. Hublots en laiton.
... SEAFLO fabrique les hublots les plus résistants, avec une variété de tailles pour s'adapter à un assortiment d'applications. Nous utilisons un thermoplastique ABS anti-vieillissement et résistant aux ultraviolets, avec ...
... Nemo a produit une nouvelle gamme de hublots pour les bateaux de plus de 24 mètres. Cette gamme comprend des hublots ronds, ovales, elliptiques et rectangulaires pour tous les types ...
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Pompanette
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Stampaggio Costruzioni Meccaniche
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Solimar
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BSI A/S
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Beckson
Nautica F4
Gebo Marine Glazing B.V.
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Trend Marine Products
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Qilin Marine international co., Ltd
... Forme rectangulaire, ovale et elliptique en option Boîtier en acier inoxydable Joint d'étanchéité en EPDM Verre trempé 10 mm Certificat CE Piston à gaz en option ...
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Un hublot rectangulaire est un équipement d'accastillage permettant d'obturer une ouverture pratiquée dans la coque, ou toute autre partie du bateau, de façon étanche tout en laissant passer la lumière.
ApplicationsLa forme rectangulaire est la plus répandue pour les hublots pour sa facilité de mise en œuvre essentiellement, et leur esthétique ordinaire.
On les trouve donc sur la plupart des bateaux de croisière, à voile ou à moteur, ainsi que sur certains bateaux de travail.
Une fenêtre en acrylique ou en plexiglas est maintenue dans un cadre en métal, inox ou aluminium anodisé.
Un système de joint périphérique assure l'étanchéité de l'ensemble.
Le hublot peut être ouvrant, via un système de charnières et de fermetures à compression clipsées ou vissées. Certains hublots ouvrants sont à fenêtre coulissante.
Le cadre peut être vissé dans la coque ou simplement collé sur certains modèles. Un capot de finition en plastique ou en métal recouvre le cadre.
Les angles sont plus ou moins arrondis selon les modèles des différents fabricants.
Les législations des différents pays stipulent le nombre maximal de hublots, leur position et leur épaisseur selon les catégories de navigation. Il convient donc de se renseigner auprès des autorités compétentes avant d'entreprendre l'ajout de hublots.
Les hublots ouvrants assurent une bonne ventilation de l'intérieur des bateaux en plus de laisser passer la lumière naturelle, mais peuvent également constituer un danger si par mégarde on oublie de les fermer en navigation.
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