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Longueur: 3,96 m
Panther
Longueur: 9, 8,5 m
... Chaque modèle est une plate-forme qui peut être construite selon vos normes et spécifications. Un bateau SAR peut être transformé en version Police ou en bateau d'équipage, etc. Apportez-nous vos plans et vos idées et nous les réaliserons. ...
Longueur: 16'00"
Capacité équipage: 2 unit
... moteur suralimenté de plus de 600 ch Sièges côte à côte boîte sèche pour 3 personnes 2 barres en T très résistantes Peinture verte OD avec antidérapant noir Plate-forme d'observation sur la cage hélice à 3 pales ...
American Airboats
Longueur: 4,8 m
Capacité passagers: 4 unit
Charge utile: 440 kg
... Le Petor 480 SAR hydrocopter a été développé pour un usage professionnel. En collaboration avec plusieurs services de pompiers en Finlande. En raison du climat nordique froid et de la nature difficile, nous avons décidé de construire ...
Longueur: 5,79 m
... 556 HP suralimenté Rotateur de compteur de 600 HP PROPULSEUSES 3 LAMES jumelées 29 Parois latérales en pouces Ministère des Transports TP1332 Flottaison Sièges doubles Manette des gaz électronique et démarrage par ordinateur Fonctionne ...
Canadian Airboats
Longueur: 23'08"
Capacité passagers: 4 unit
... 24' Recherche et sauvetage ÉQUIPEMENT DE BASE Longueur : 23', 7" Largeur du faisceau : 7'6" (largeur) Moteur : GM 6,2 L, 550 HP, suralimenté, LSA Conforme à la réglementation américaine sur les émissions des moteurs marins ...
1000 Island Airboats
Longueur: 6,71 m
... Résilient & ; Puissant Nos airboats de style alaskien sont construits sur mesure pour les conditions glaciales et sont extrêmement durables. Les options courantes comprennent un fond de 8 degrés sur la coque, 3/8 à ...
Diamond Back Airboats
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L'hydroglisseur est une embarcation à fond plat propulsée par une hélice aérienne (turbine aérodynamique).
ApplicationsLe très faible tirant d'eau et l'absence d'hélice dans l'eau permet aux hydroglisseurs d'atteindre des zones inaccessibles en bateau ou à pied. Ce sont souvent des zones marécageuses.
En fonction de leur taille, ils peuvent être un moyen de transport pour un loisir (pêche, chasse..), un moyen de surveiller la faune et la flore (réserve naturelle) ou encore un moyen d'aller rechercher et secourir des personnes en difficultés dans une zone inondée.
Le moteur est situé sur l'embarcation, l'hélice tourne dans l'air et pousse l'air vers l'arrière propulsant ainsi l'hydroglisseur vers l'avant.
Des volets situés juste à la sortie du flux d'air orientent la poussée pour effectuer les changements de direction.
Cette hélice aérienne permet aux hydroglisseurs de se déplacer également sur les surfaces dures ou sur la glace.
Une cage grillagée entoure le moteur et l'hélice pour limiter le danger des pales en mouvement.
Les hydroglisseurs doivent être motorisés de manière à atteindre la vitesse de planning, ce qui exige un moteur lourd et de taille importante.
Il existe des hydroglisseurs à coque en V ou à redans ce qui améliore la stabilité en virage et la manœuvrabilité.
Ces hydroglisseurs peuvent être équipés de cabines, de sièges, d'abris, etc.
La taille et l'aménagement des modèles seront différents en fonction du nombre de personnes que vous souhaitez embarquer ainsi que du programme d'utilisation.
- Faible tirant d'eau
- Vitesse élevée
- Manœuvrabilité
- Utilisation limitée aux plans d'eau plats
- Grand moteur réduit l'habitabilité
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