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Pour ceux qui ne savent pas résister à la vitesse Le composite carbone allie rigidité et résistance pour un faible poids. Les espars légers en carbone de Seldén ont une rigidité longitudinale ...
Utilisation de fibres de carbone "prepeg" . Seules les fibres pré-imprégnées T700 ou TZde la meilleu- re qualité, entrent dans nos fabrications, de sorte à offrir aux navigateurs le meilleur rapport rigidileVpoids possible. ...
... bateau et pour permettre à léquipage dajuster avec précision le cintrage du mât et la tension de létai pour un réglage optimal du profil des voiles. Lepoidsdun mât en carbone ...
... corrosion,… ⊕ “Infatiguable” : le temps n’altère pas les performances mécaniques du carbone ⊕ Légèreté : (masse volumique < 2) : les gains de poids des profils carbone peuvent atteindre 30 à 40% ⊕ ...
... Finition peinte résistante aux UV (couleur standard : noir mat). Gorge de grand-voile en carbone collé ou rail de grand-voile en alliage Harken/Antal. Tête de mât en ...
Fabriquer des mâts en carbone nécessite beaucoup de main d’œuvre pour la mise en œuvre, le montage, la finition mais aussi l’étude. AXXON ne fait pas de compromis, nos mâts 100 % carbone, ...
Axxon Composites
... Notre mât haut de gamme, le plus rapide et le plus flexible de la gamme. La construction 100% carbone pré-imprégnée utilise le Torq-Preg. Ce matériau préimprégné unique présente une orientation des fibres ...
... et l'efficacité Plaque de montage intégrée à haut module Mât creux moulé par vessie pour une compression supérieure de la peau, offrant une rigidité ultime. Construction en fibre de carbone ...
... nouveau mât de foil Naish Carbon HM (High Modulus) est conçu avec les meilleures avancées technologiques de l'industrie. Avec sa technologie de corde variable, ce mât a été conçu pour ...
Naish Kiteboarding
... Le mât 50% carbone est le plus performant en termes de prix et vous permet de naviguer ! Le diamètre a été réduit, ce qui permet de gréer vos voiles avec facilité. L'épaisseur des parois a été augmentée ...
Gaastra Windsurfing
... nouveau mât carbone F-ONE que vous pourrez utiliser sur votre foil F-ONE existant ou sur un nouveau foil. Transforme votre expérience en foil Rigidité impressionnante Contrôle total Disponible en ...
... développements réalisés dans l'arène du Grand Prix. Le gréement continu en fibre de carbone ECsix de Southern Spars est maintenant utilisé dans la plupart des projets de superyachts. La fibre de carbone ...
Southern Spars
... éléments finis et de modélisation solide. De notre support de col de cygne en carbone à nos barres de flèche sans soudure et nos suspentes internes, chaque détail de nos mâts en carbone ...
Hall Spars & rigging
... construire un mât durable. Pour une durabilité accrue, des fibres de carbone haute résistance sont utilisées pour construire une paroi plus épaisse enveloppée dans un carbone bi-axial ...
Chinook Sailing Products
... dans le windsurf orienté performances. 50 et 55 % de carbone pour allier polyvalence et performances globales élevées. Sur la partie basse et haute, la couche de finition Protection Shield protège le mât ...
Gun Sails
... 50 % de carbone. Le mât Goya récréatif. Le mât Goya au meilleur rapport qualité/prix. Ce mât est un mélange étonnant de prix abordable et de grande qualité. Définitivement ...
Goya
... garantit une qualité et des performances inégalées. Chaque mât est méticuleusement fabriqué sur toute sa longueur, chaque moitié étant construite à partir d'une seule pièce ininterrompue de plis de carbone ...
... des couches internes de carbone à 45 degrés qui contrôlent la torsion et une réponse réflexe rapide. La couche extérieure de carbone est orientée à 90 degrés pour une résistance maximale. Le mât ...
Simmer
... court avec un haut plus long. Parlez à votre revendeur local d'une extension de mât dédiée aux mâts skinny, ou de pièces de conversion pour convertir votre extension de mât existante afin qu'elle ...
Ezzy Sails 2
... Le mât de course professionnel le plus performant. C'est notre mât SDM le plus léger avec la réponse réflexe la plus rapide pour une performance ultime. Le cône Apex a des sections médianes de plus petit ...
Severne Sails
... Quoi de neuf ? Contenu et prix du carbone Graphique en gras DESCRIPTION DU PRODUIT : Chaque mât Naish fait l'objet d'un contrôle de qualité et est vérifié afin de garantir des caractéristiques de courbure ...
Naish Windsurfing
... supplémentaire sur la partie inférieure du mât, où se produit la majorité des dégâts. IMCS virtuel – Au cours des tests, nous avons constaté que, même si les indices IMCS (rigidité) sont égaux pour différentes teneurs ...
RRD Roberto Ricci Designs
Qu’ils soient pour monocoques ou multicoques, nos mâts éprouvent le temps avec une résistance et une qualité de finition incomparables. Nous fabriquons des mâts classiques ou des mâts aile avec barres de flèches articulées (pour multi-coques). Nos ...
La gamme de mâts carbone RDM C30 est compatible avec la majorité des voiles du marché. Ils ont une courbure constant curve. UNE TECHNOLOGIE CARBONE PREPREG En construction prepreg carbone, ...
Nautix Windsurf
... obtenir le meilleur ride possible. Le mât 24" en fibre de carbone de Lift est la version la plus courte de notre gamme. Elle est idéale pour l'apprentissage et pour réduire le poids ...
Lift Foils
... une hauteur de 10 mètres. L'intégration des feux de signalisation et des feux de mouillage permet une navigation conforme. Le mât peut être entièrement rétracté dans son boîtier compact pour une utilisation sur un héli-pont, ...
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Un mât est un espar (tube) profilé ou non permettant de hisser une ou plusieurs voiles.
ApplicationsLe carbone est indiqué dès-lors que l'on recherche la performance.
TechnologiesLa fabrication d'un mât carbone nécessite une infrastructure lourde, car ce matériau doit être passé au four pour atteindre son état de solidité et de fiabilité optimum.
Certains chantiers sont capables de fabriquer des mâts jusqu'à 60 mètres.
Pour un voilier, il faut évaluer le diamètre et le profil d’emplanture et bien calculer ses longueurs en tenant compte du fait qu'il soit traversant ou non.
Le nombre d'étages de barre de flèches dépendra du dessin du plan de voilure de l'architecte et de l'écartement des cadènes de galhaubans.
- Légèreté
- Stabilité accrue (poids reduit dans les hauts)
- Prix
- Relative fragilité (comparé à l'aluminium)
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