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... durci à 100°C. Finition peinte résistante aux UV (couleur standard : noir mat). Gorge de grand-voile en carbone collé ou rail de grand-voile en alliage Harken/Antal. Tête de mât en carbone et barres de ...
Mâts marconi en lamellé collé fabriqués par WoodSpars™ pour gréement bermudien jusqu’à 30m. Le bois lamellé collé utilisé permet d’améliorer les performances du matériau. Woodspars chantier de fabrication artisanl situé à Locmariaquer ...
WoodSpars
... lamellé-collé d'espars creux. Technique offrant un gain en poids important et rendant l'espar aussi performant et intéressant qu'un mât aluminium. Nos matériaux sont de premier choix pour les bois, colles et finitions. ...
WoodSpars
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WoodSpars
... la seule alternative au carbone pour les bateaux de compétition avec un programme polyvalent ! Performance Plus raides et plus légers grâce au rail intégré, idéaux pour les bateaux de compétition ...
AG+ SPARS
... Nous sommes en mesure de produire des tapis de carbone de 10 à 80 mètres. VELENA YAT SAN. La fabrication de mâts en aluminium, d'accastillage de pont et de gréement à Bodrum / Icmeler a commencé à servir. VELENA YACHT INDUSTRY a adopté ...
Pour ceux qui ne savent pas résister à la vitesse Le composite carbone allie rigidité et résistance pour un faible poids. Les espars légers en carbone de Seldén ont une rigidité longitudinale supérieure. Cela signifie que la tension ...
La gamme Sparcraft standard S est très étendue et s’adapte à un large panel de bateaux et à différents plans de voilure (gréement en tête ou fractionné) jusqu’à 85’ (catamarans) et 90’ (monocoques). Déclinée en 22 sections pour une ...
... côtiers, hauturiers et mondiaux, les résultats de la course Southern Spars parlent d'eux-mêmes. Notre dévouement à la performance et à la fiabilité fait de nous le choix évident pour les yachts de course ...
Southern Spars
... un système de mât à fort enjeu, les facteurs clés sont le vent et le poids. Hall Spars, avec sa technologie de fibre de carbone sans soudure, optimise ces deux facteurs. Nous obtenons continuellement des succès dans ...
... Le mât de course professionnel le plus performant. C'est notre mât SDM le plus léger avec la réponse réflexe la plus rapide pour une performance ultime. Le cône Apex a des sections médianes ...
Severne Sails
... de 100°. Le mât en fibre de carbone est généralement renforcé jusqu'à la bôme principale en particulier, afin d'absorber les forces correspondantes. L'épaisseur du stratifié est continuellement réduite du bas vers le ...
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