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Pods électriques
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Puissance: 7,5 kW
Régime moteur max.: 2 500 rpm
Puissance: 10 kW
Régime moteur max.: 600 rpm - 1 200 rpm
Puissance: 20 kW
Régime moteur max.: 600 rpm - 1 200 rpm
Puissance: 3 kW
... Le POD dirigeable, un summum d'innovation avec une puissance d'entrée maximale de 3,0 kW et une tension nominale de 48 V, garantissant une efficacité optimale supérieure à 90 %. Il offre une accélération inégalée par ...
Rim Drive Technology
... Le POD dirigeable, un summum d'innovation avec une puissance d'entrée maximale de 5,0 kW et une tension nominale de 48 V, garantissant une efficacité optimale supérieure à 90 %. Il offre une accélération inégalée par ...
Rim Drive Technology
... Le POD dirigeable, un summum d'innovation avec une puissance d'entrée maximale de 8,0 kW et une tension nominale de 48 V, garantissant une efficacité optimale supérieure à 90 %. Il offre une accélération inégalée par ...
Rim Drive Technology
Puissance: 3 kW
... les pod drives ePropulsion sont des moteurs électriques à entraînement direct et sans entretien pour les voiliers et les petits bateaux. Ils sont peu encombrants et maximisent l'espace de votre cabine, ...
ePropulsion Technology Ltd.
Puissance: 15, 30 kW
... vitesse variable, versions azimutales, hélice fixe ou pliable, versions ré-génératives et contrôle par tablette/PC. L'unité pod peut être utilisée à la fois comme un tireur et un pousseur, et comme un moteur de ...
Puissance: 3 500 W
Régime moteur max.: 1 500 rpm
... Waterworld pod FP S (pod fixe à voile) Waterworld pod SP (pod orientable) Waterworld pod SP S (pod orientable à voile) ...
Puissance: 11, 17 kW
Régime moteur max.: 1 350 rpm - 2 240 rpm
... Moteur électrique sans balais, à aimant permanent (BLDC). Le moteur fonctionne sous l'eau Le moteur ne nécessite aucun entretien et est équipé d'un lourd palier de poussée Un arbre standard f 25mm (2 POD, ...
E-Tech Drives
... moteur POD fixe (Saildrive) ou en moteur POD orientable (Steerable POD). D'autres options de montage sont disponibles, par exemple, il peut être intégré dans une lame de gouvernail. POURQUOI ...
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