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Radeaux de survie hauturiers
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Les radeaux de survie LALIZAS SOLAS OCEANO, sont disponibles dans des versions allant de 6 à 35 personnes. Conçus principalement pour une utilisation par la Marine marchande et hauturière. Les radeaux sont équipés ...
LALIZAS | Life Saving Equipment
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... Conforme à la norme ISO 9650-1 A. Radeau tipe 1, groupe A + équipement 24H. Convient pour la navigation en mer avec un équipement de survie limité. Plancher thermique, lumière interne ...
Arimar
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... embarquement sûr et rapide Lorsqu'il est libéré de son dispositif d'arrimage, ce type de radeau glisse automatiquement ou est jeté à la mer manuellement. Une fois sur l'eau, le radeau se gonfle en tirant ...
VIKING
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... OFFSHORE CLASSICAL - ISO 9650-1 - ISAF - Groupe A - Radeau de sauvetage pro-light Container Matériaux - Caoutchouc naturel et tissu enduit de PU Chambres - 3 chambres de flottabilité indépendantes Sacs de lestage - ...
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... conception et la fabrication de radeaux et de gilets de sauvetage, nous avons créé le radeau de sauvetage océanique ISO aux spécifications les plus avancées. Le radeau Crewsaver améliore à la fois la ...
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... Champ d'application Appliqué aux installations maritimes Norme d'agrément 1. Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, 1974, telle qu'amendée 2. MSC.48(66) Code international d'application des méthodes de ...
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... (ne s'applique pas aux navires effectuant des voyages nationaux, à l'exception des radeaux de sauvetage pour 6 personnes) radeau de sauvetage pour 6 personnes) Norme d'approbation 1. Convention internationale pour la ...
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... Champ d'application Le navire est applicable à 2000, bateaux de navigation intérieure Norme d'approbation 1. Annexe 11 du Code international des engins à grande vitesse (2000) 2. MSC.48(66) Code international des engins de sauvetage, ...
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... assurent le maintien d'une température acceptable dans le radeau, même en cas de mauvais temps. Les sacs de ballast de conception nouvelle, grâce à leur plus grande capacité, assurent au radeau une plus ...
Eurovinil
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Survitec Zodiac
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Revere Survival Products
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... Le radeau de sauvetage hauturier SeaCurity est un véritable radeau hauturier sans compromis. Bien qu'il n'ait pas subi la certification ISO 9650, il est entièrement conforme ...
SeaCurity GmbH
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... désormais équipé d'un marchepied d'embarquement gonflable tel qu'il est utilisé dans les radeaux SOLAS. Le radeau de survie SeaMaster est le partenaire idéal pour la navigation offshore sur des bateaux ...
Seago Yachting
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Type 1 : navigation hauturière de 4 à 12 personnes - Peut être lancé par-dessus bord, d’une hauteur n’excédant pas 6 m au dessus de l’eau - Conçu pour toutes les navigations à moins de 24h des secours. - Double fond
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La meilleure solution pour naviguer au large en toute sécurité. Radeau de survie homologué pour une navigation hauturière supérieure à 60 miles d’un abri. Conçu pour protéger les usagers dans des ...
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Un radeau hauturier est une petite embarcation pneumatique auto-gonflable destinée à accueillir les naufragés lors de l'évacuation d'un bateau, et d'en assurer la survie en attendant les secours.
ApplicationsLes radeaux hauturiers sont destinés aux bateaux appelés à naviguer au grand large, loin de toute côte.
TechnologiesLe radeau est constitué d'un fond isolé, de forme carrée, ronde ou hexagonale, entouré de boudins gonflables en PVC ou Hypalon®.
L'ensemble est abrité du soleil, de la pluie ou des vagues par une petite tente souple. Une échelle textile permet l'embarquement depuis la mer si nécessaire.
Des poches à ballasts à eau de mer lestent le radeau contre le chavirage.
Des poches intérieures sont équipées de matériel de survie : hameçons et lignes de pêche, couteau, vivres, eau, manuels de survie, engins pyrotechniques (fusées de détresses, etc.), miroir de signalisation, etc.
Une bouteille d'air comprimé permet le gonflage automatique du radeau lors de son déclenchement.
Ces radeaux, stockés à bord en sac étanche ou en container rigide, doivent être révisés périodiquement par un professionnel qualifié.
Les radeaux sont conçus pour abriter un nombre de personnes précis. Il doit donc correspondre au minimum au nombre de personnes que mentionne l'homologation du bateau qu'il accompagne.
Les réglementations diffèrent d'un pays à l'autre en matière de sécurité en mer et des obligations quant à la possession ou non d'un radeau. Renseignez-vous auprès des autorités compétentes de votre pavillon.
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- Révisions régulières obligatoires
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