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... fonctionnement silencieux. Des pignons d'entraînement optionnels et des modifications du système de pilotage par chaîne du bateau peuvent être nécessaires. Veuillez consulter votre revendeur Raymarine local agréé ou ...
Raymarine
... Lewmar propose 3 tailles d'unités d'entraînement rotatives puissantes et compactes, qui utilisent une chaîne conventionnelle et une connexion à la barre. La boîte de vitesses épicycloïdale à deux étages et à haut rendement est remplie ...
... levier de sortie de la boîte de vitesses au lieu du levier du gouvernail. Cela offre à l'installateur et au concepteur du bateau davantage de possibilités d'agencement, car les Direct Drive peuvent être montés dans n'importe ...
... Ces entraînements de pilote automatique uniques se couplent directement aux systèmes Mamba, éliminant le besoin de plateformes, de chaînes et de pignons séparés. ...
... coussinets de pompe disponibles Boîtiers d'entrée/sortie SAE #0 & SAE #1 SAE 18&Prime ; & ; SAE 14&Prime ; connexion volant d'inertie entrée/sortie SAE &quo;A&rdquo ; par l’entremise des coussinets ...
Twin Disc
... côté sortie de toutes sortes de prises de force, y compris des embrayages actionnés à l’huile HFR/HFO, des pompes et des transmissions; la conception de la sortie permet une application de charge radiale élevée. SU ...
... sur l’arbre de transmission et sur l’arbre d’entrée. Ils fonctionnent grâce au sélecteur hydraulique, actionné électriquement, avec un dispositif breveté de « levier doux » intégré. L’arbre d’entrée de transmission ...
... Les entraînements de pompe hydraulique (HPD) Marco sont spécialement conçus pour être utilisés dans des environnements marins. Ils sont disponibles en plusieurs modèles standard afin de garantir qu'ils peuvent être montés correctement ...
... Les unités de barre à roue JOY-WHEEL sont équipées d'une demi-roue en acier inoxydable et constituent une alternative au JOY-STICK traditionnel. La roue à ressort se centre automatiquement et nécessite une petite amplitude de mouvement ...
Unité de puissance mécanique SD10 pour pilotes automatiques NAC-2. Cette unité convient aux voiliers de 25 à 37 pieds dotés d'un câble de direction de 6 pieds, d'un embrayage électromagnétique avec fonction prioritaire, d'un capteur d'angle ...
Le vérin hydraulique T4 24 V de B&G est adapté aux yachts dotés d'une direction par câble ou bielle. Détails du produit Unités de puissance très performantes et efficaces, fournissant une puissance maximale pour une consommation ...
B & G
nke privilégie l’hydraulique pour sa fiabilité reconnue, sa puissance disponible et sa rapidité. Le dispositif comprend une pompe réversible et un vérin linéaire. Équipé de ce système, nke vous garantit une tenue de barre ferme en ...
... CMLD112 Entraînement linéaire hydraulique avec pompe 1L/min, 12V DC course 304mm ( 12 pouces), poussée de sortie maxi @55bar = 428Kgf (942 lbsf) Spécifications : Pompes SCHLMLD112 Tension : 12V DC Type : Inversion Capacité : 1.0 Ltr/Min Consommation ...
Coursemaster Autopilots
... Ce système est parfait pour les bateaux-pilotes et les bateaux de travail car il est sûr et fiable. ...
Solimar
transmission pour bateauPR+RU series
... PR+ RU Unité de puissance hydraulique inversée à courant continu avec réservoir et embrayage PR+ RU Unité de puissance hydraulique inversée à courant continu avec réservoir et embrayage Pompes à engrenages de type réversible actionnées ...
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