Autres équipements moteur pour bateaux

Prêt à démarrer dans toutes les conditions météorologiques ? COMMENT ÇA FONCTIONNE Le démarreur est un moteur électrique qui sert à démarrer un moteur à combustion interne en transformant l'énergie électrique en rotation mécanique. PERFORMANCE Les ...

Pour garder la bonne température du moteur en faisant circuler en continu le liquide de refroidissement. COMMENT ÇA FONCTIONNE La pompe à eau envoie le liquide de refroidissement vers les plus importantes pièces du moteur pour conserver ...

Pour assurer une performance optimale du moteur en diminuant la consommation carburant, les émissions de CO2, d'oxydes d'azote NOx et de particules fines. L'allumage des moteurs diesel se fait par compression. Dès que l'air, sous haute ...

Débit: 65, 50, 90 l/min
Pression: 2,5 bar
Diamètre de tuyau: 20, 38 mm

... Pompes de circulation robustes à entraînement magnétique, sans joint d'étanchéité, avec moteurs brossés pour une utilisation continue. Compactes et puissantes, elles sont idéales pour les tâches de circulation telles que : Circulation ...

Débit: 21 l/min - 626,7 l/min
Diamètre de tuyau: 51, 25 mm
Poids: 6,9, 11,9, 13,2, 21 kg

... Avec un embrayage électromagnétique, vous aurez de la puissance de pompage chaque fois que vous en aurez besoin, en appuyant sur un bouton, sans être à la pompe. Combiné à un interrupteur à vide (recommandé pour les pompes de cale), l'embrayage ...

Débit: 21 l/min - 279 l/min
Diamètre de tuyau: 32, 38, 25 mm
Poids: 5,8, 9,9 kg

... Avec un embrayage électromagnétique, vous disposerez d'une puissance de pompage à chaque fois que vous en aurez besoin, en appuyant sur un bouton, sans être à la pompe. Associé à un vacuostat (recommandé pour les pompes de cale), l'embrayage ...

Puissance: 9,5 kW
Poussée: 160 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 250 mm

... Extrêmement silencieux Le RIMDRIVE, unique en son genre, fonctionne de manière extrêmement silencieuse. L'hélice constitue la partie rotative du moteur électrique (rotor) et l'enroulement fixe (stator) est monté dans le tunnel. Il n'y ...

Puissance: 18,4 kW
Poussée: 300, 320, 285 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 300 mm

... Le BOW PRO Boosted Thruster 320 kgf 24/48 V 300 mm Tunnel offre des performances exceptionnelles pour une manœuvre précise du bateau applicable à la fois à la proue et à la poupe. Il est équipé d'un moteur à induction sans balais et d'un ...

Puissance: 1,2, 2,7, 3,1 kW
Poussée: 30 kgf - 76 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 110, 140, 150, 125, 185 mm

... Le BOW PRO Thruster 30 kgf 12 V 110 mm Tunnel offre des performances exceptionnelles pour une manœuvre précise du bateau applicable à la fois à la proue et à la poupe. Ce propulseur proportionnel est équipé d'un moteur à induction sans ...

Nous développons et fabriquons des solutions d'automatisation intelligentes pour les moteurs, les boîtes de vitesses et les systèmes auxiliaires en production unique ou en série. Chaque solution est fabriquée selon vos souhaits et vos ...

... Système de sécurité compact et robuste pour moteurs à combustion interne Système de sécurité pour l'arrêt d'urgence d'un moteur Conception compacte et robuste pour des applications directement sur les moteurs Grand nombre de types de ...

... Sonde à enfoncer en acier inoxydable, thermistance Pt100/NTC. Conception compacte et robuste. Idéales pour la construction navale, grâce à leur construction et leurs homologations. Montage simple avec gaine de protection. Raccordement ...

Puissance: 8 kW - 56 kW
Poussée: 160 kgf - 750 kgf

... Manœuvrer de plus gros navires dans les confins d'un port ou d'une marina achalandé peut représenter un défi, même pour un équipage qualifié. Les vents et les marées croisées peuvent être difficiles à surmonter avec la propulsion et l'appareil ...

Puissance: 7 kW - 22,5 kW
Poussée: 100 kgf - 300 kgf

... Lorsqu'une durée plus longue est nécessaire ou que le poids et l'espace sont critiques, les versions hydrauliques des propulseurs TT sont la solution idéale. ■ Permettre une grande souplesse de mouvement des navires ■ Augmentation de ...

Puissance: 56, 45 kW
Poussée: 7,9 daN - 9,8 daN

... Manœuvrer de plus gros navires dans les confins d'un port ou d'une marina achalandé peut représenter un défi, même pour un équipage qualifié. Les vents et les marées croisées peuvent être difficiles à surmonter avec la propulsion et l'appareil ...

Débit: 15 l/min
Consommation électrique: 7, 3,5 A
Pression: 2 bar

Système électronique compact pour vidanger l'huile, indiqué pour installation fixe sur bateaux. Permet de vidanger et remplir l'huile de toutes les services de bord comme générateurs, moteurs, transmissions et passerelles. Le contrôle ...

Débit: 44, 52,5 l/min
Consommation électrique: 3,8, 1,7 A
Pression: 4 bar

Pompe électrique auto-amorçante, 230V, pour transvasement d’huiles lubrifiants, diesel et d’eau. Engrenages en PTFE, Corps et raccords en laiton nickelé, arbre en acier inoxydable, Joints en FKM, O-ring en NBR.

Débit: 18,3 l/min
Consommation électrique: 14, 7 A
Pression: 2 bar

Pompes électriques auto-amorçant avec engrenages hélicoïdaux en bronze pour transvasement d'huiles lubrifiants et de liquides visqueux. Corps en laiton nickelé et arbre en acier inoxydable. Particulièrement indiquées pour le vidange des ...

Volume: 55 l - 2 000 l

Nos réservoirs souples NAUTA® vous offrent des solutions flexibles pour le stockage d’eau ou d’essence. Ils vous offrent : - Technicité (légèreté, confort) - Performance (résistance mécanique, vitesse de déploiement) - Fiabilité ...

Volume: 25 l - 70 l

... La technique de stockage et de transport des liquides par l'utilisation de réservoirs souples présente de nombreux avantages : - Légèreté - Facilité d'utilisation - Adaptabilité - Fiabilité Les réservoirs flexibles NAUTA® offrent ...

... Le P74 est notre transducteur le plus performant pour les moteurs de pêche à la traîne et les montages portables. Il est doté d'un élément céramique unique à double fréquence de 50/200 kHz. Ce modèle polyvalent est également notre unité ...

... Nous savons que des fréquences spécifiques excellent dans la détection de certaines espèces de poissons : Thon rouge-60 kHz, calmar-133 kHz et morue-175 kHz. Le transducteur CM265LH comprend toutes ces fréquences ainsi que toutes les ...

... Le transducteur CM265LM Chirp-ready est un transducteur de profondeur parfait pour les eaux moyennes à profondes. Sa large bande passante inclut la plupart des fréquences les plus populaires pour cibler les poissons les plus recherchés. ...

Èvents carburant encastrable avec grille anti-flamme. Finition .L Poli .C Chromé Diamètre de tuyau Ø 16 mm Ø 20 mm

... AHD 514 A est un appareil commandé par microprocesseur pour le démarrage et l'arrêt des moteurs diesel de propulsion, prenant en charge toutes les fonctions de surveillance nécessaires, y compris l'arrêt automatique en cas de survitesse, ...

... AHD 514 S est un appareil commandé par microprocesseur comprenant toutes les fonctions de sécurité, prédéterminées par les sociétés de classification, pour les systèmes de surveillance des moteurs diesel de propulsion avec une adaptation ...

... AHD 504 A est un appareil commandé par microprocesseur pour le démarrage et l'arrêt des moteurs diesel de propulsion, prenant en charge toutes les fonctions de surveillance nécessaires, y compris l'arrêt automatique en cas de survitesse, ...

Puissance: 42, 25, 31 ch
Poussée: 300, 400, 330 kgf
Diamètre du propulseur: 320 mm

... - Propulsion élevée par rapport au diamètre avec les doubles hélices inversées - Structure pratique pour installer le train d'atterrissage dans le tunnel - La structure lubrifiée du groupe motopropulseur offre une grande durabilité - ...

Puissance: 57, 45 ch
Poussée: 500, 400 kgf
Diamètre du propulseur: 431 mm

... - Structure pratique pour installer la jambe d'engrenage dans le tunnel - La structure lubrifiée du groupe motopropulseur offre une grande durabilité - Différents tunnels s'adaptent à une variété de matériaux de navire Application - ...

Puissance: 2 000 W - 5 000 W
Poussée: 30 kgf - 90 kgf

... Le tout nouveau WS60 est une toute nouvelle façon de monter un système d'hélice de propulseur d'étambot. Lors du montage d'un propulseur d'étrave classique sur un bateau équipé d'un moteur hors-bord ou d'un moteurs hors-bord ou de bateaux ...

Puissance: 6 kW
Poussée: 50 kgf

... Propulseur à réaction JT50 avant et arrière (pompe horizontale) Jet Thruster est le propulseur d'étrave ou de poupe le plus flexible et le plus avancé techniquement sur le marché. Avec quatre modèles différents, presque tous les bateaux ...

Puissance: 15,5 kW
Poussée: 90 kgf

... Propulseur à réaction JT90 avant ou arrière (pompe horizontale) Jet Thruster est le propulseur d'étrave ou de poupe le plus flexible et le plus avancé techniquement sur le marché. Avec quatre modèles différents, presque tous les bateaux ...

Poussée: 30 kgf

... Un Jet Thruster Micro est très facile à installer. En tant que fabricant de Jet Thruster, nous avons plus d'une décennie d'expérience dans le domaine des Jet Thruster pour bateaux de plaisance. Parce que nous constatons une demande croissante ...

Charge maximum: 227 kg

... SD3 : Vérin d'entraînement robuste $1,934.00 Idéal pour les unités inférieures hors-bord ou les moteurs de poupe S'ajuste sur trois axes pour faciliter l'installation ou le démontage La poignée du chariot offre une maniabilité plus facile ...

Longueur: 135 cm
Largeur: 61 cm
Hauteur: 100 cm

... 4′ Support pour moteur hors-bord Conçu pour contenir plusieurs petits et moyens moteurs jusqu'à 150 CV chacun Roulettes verrouillables ...

... OBR2 : Grand support de moteur hors-bord $842.00 Conçu pour les plus grands moteurs hors-bord de l'industrie Caractéristiques du modèle à boulonner standard Plateau à piles et poignées pour plus de commodité Combinaison de roulettes ...

Puissance: 20 kW - 500 kW

... Les propulseurs électriques azimutaux font partie de la gamme de produits d'ITD PROPULSION (une marque d'Italdraghe Group) qui, fort de son expérience de plus de 50 ans dans la conception et la fabrication de systèmes de propulsion, a ...

Puissance: 20 kW - 560 kW

... Les hélices à gouvernail Italdraghe sont des installations hors-bord mobiles de grande taille qui confèrent au navire une manœuvrabilité maximale. L'ensemble complet est monté sur un châssis en acier fabriqué pour former une unité de ...

Puissance: 20 kW - 500 kW

... Les hélices à gouvernail Italdraghe sont des installations hors-bord mobiles de grande taille qui confèrent au navire une manœuvrabilité maximale. L'ensemble complet est monté sur un châssis en acier fabriqué pour former une unité de ...

Puissance: 0,5 kW
Poussée: 5,5 daN
Poids: 3 kg

... Libérez de la puissance avec une entrée maximale de 0,5 kW et une tension nominale de 48 V, pour un rendement de plus de 90 %. L'accélération immédiate le distingue, tandis que sa conception compacte et son faible poids garantissent sa ...

Puissance: 2,5 kW
Poussée: 25 daN
Poids: 4 kg

... Libérez la puissance avec une entrée maximale de 2,5 kW et une tension nominale de 24 V, pour un rendement de plus de 90 %. L'accélération immédiate le distingue, tandis que sa conception compacte et son faible poids garantissent sa compatibilité ...

Puissance: 3 kW
Poussée: 25 daN
Poids: 4 kg

... Libérez la puissance avec une entrée maximale de 3,0 kW et une tension nominale de 48 V, avec un rendement de plus de 90 %. L'accélération immédiate le distingue, tandis que sa conception compacte et son faible poids garantissent sa compatibilité ...

Puissance: 110 ch
Diamètre intérieur du tunnel: 24 in
Longueur du tunnel: 915 mm

Présentation de notre propulseur d'étrave haut de gamme, un propulseur à entraînement hydraulique conçu pour fournir une poussée latérale bidirectionnelle fiable et douce. Ce propulseur assure une meilleure maniabilité des navires, en ...

Puissance: 110 ch
Diamètre intérieur du tunnel: 24 in
Longueur du tunnel: 800 mm

Présentation de notre propulseur arrière rétractable haut de gamme, un propulseur à entraînement hydraulique conçu pour les navires compacts nécessitant une poussée latérale bidirectionnelle fiable et douce. Ce propulseur offre une maniabilité ...

Volume: 200 l - 2 000 l

... Nous fabriquons des réservoirs pour les eaux douces et grises, les eaux usées et le carburant. Tous les réservoirs sont fabriqués en acier inoxydable AISI 316 ou 304 soudés TIG et équipés de brides et de tuyaux. Les réservoirs ont des ...

... Nous fabriquons des RISERS et des collecteurs d'échappement en acier inoxydable AISI 316 sur mesure pour toutes les applications. Toutes les dimensions des RISERS et des collecteurs sont calculées en fonction de la puissance du moteur ...

Volume: 9 l
Hauteur: 14 cm
Largeur: 21 cm

... Conforme aux normes ISO 10088 et ISO 21487 (2013/53/UE). Réservoir de carburant rigide en polymère réticulé. Il est équipé de tous les accessoires et d'un capteur de niveau électronique. Disponible en différentes configurations ...

Volume: 22 l
Hauteur: 26 cm
Largeur: 27 cm

... Conforme aux normes ISO 10088 et ISO 21487 (2013/53/UE). Réservoir de carburant rigide en polymère réticulé. Il est équipé de tous les accessoires et d'un capteur de niveau électronique. Disponible en différentes configurations ...

Volume: 35 l
Hauteur: 30 cm
Largeur: 39 cm

... Conforme aux normes ISO 10088 et ISO 21487 (2013/53/UE). Réservoir de carburant rigide en polymère réticulé. Il est équipé de tous les accessoires et d'un capteur de niveau électronique. Disponible en différentes configurations ...

Puissance: 500, 750 W
Poussée: 12 kgf - 25 kgf
Poids: 4, 5 500 kg

... Joints statiques : facilité d'entretien et absence de défaillance Installation facile à brancher et à débrancher Protection contre les surchauffes, protection contre les surintensités, protection contre le passage à zéro du signal Mécanisme ...

Puissance: 1 500, 5 000 W
Poussée: 32, 95 kgf
Poids: 5 800 g

... Faible puissance et couple élevé Réponse rapide Efficacité énergétique Protection contre les surchauffes, protection contre les surintensités, protection contre le passage à zéro du signal Isolation interne entre l'alimentation et le ...

Puissance: 1 000 W
Poussée: 24 kgf
Poids: 4 600 g

... Joints statiques : facilité d'entretien et absence de défaillance Installation facile à brancher et à débrancher Protection contre les surchauffes, protection contre les surintensités, protection contre le passage à zéro du signal Mécanisme ...