Le A200-L est le dernier turbocompresseur mono-étage d'Accelleron, destiné aux nouvelles générations de moteurs deux-temps à bas régime fonctionnant à la fois au diesel et au gaz. S'appuyant sur le succès de l'A100-L, le turbocompresseur le plus performant pour les moteurs à deux temps à bas régime de la dernière décennie, les concepteurs et développeurs d'Accelleron ont utilisé les dernières découvertes en matière de thermodynamique et d'aérodynamique pour intégrer les mêmes rapports de pression élevés et la même efficacité en matière d'économie de carburant et d'amélioration des performances dans un ensemble plus léger et plus compact.
Véritable concentré d'énergie de turbocompression, l'A200-L présente une augmentation massive de 30 % du débit volumique du turbocompresseur, ce qui permet d'utiliser un turbocompresseur considérablement plus petit et plus léger sur pratiquement toutes les tailles de moteurs à deux temps.
Les avantages de l'A200-L ne se limitent pas au fait que le constructeur du moteur peut atteindre le niveau de performance souhaité du turbocompresseur avec un poids inférieur dans un espace réduit sur le moteur. La compacité des turbocompresseurs A200-L se traduit également par un coût total de possession (TCO) optimisé pour l'utilisateur final, puisque les pièces de rechange sont plus petites et plus économiques et que le A200-L est plus facile à démonter et à entretenir.
En réponse à la demande croissante de technologie de turbocompresseur compacte et efficace pour les moteurs marins, les nouveaux turbocompresseurs A255-L et A260-L, optimisés pour les moteurs diesel et gaz à deux temps de petit et moyen alésage, ont été lancés récemment.
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