Efficacité élevée, faibles coûts d'exploitation
Le TPL-A a été développé pour les moteurs diesel et à gaz à quatre temps d'une puissance de 2 500 kW à 12 500 kW. Il est utilisé sur les navires et les centrales électriques qui nécessitent une puissance élevée, un rendement accru et des émissions réduites. Ce turbocompresseur offre un rendement élevé avec une faible consommation de carburant et une faible charge thermique.
Avantages opérationnels
Performances exceptionnellement élevées
Haut rendement énergétique
Faibles émissions
Sécurité opérationnelle maximale
Maintenance simplifiée
Fiabilité élevée et longs intervalles entre les révisions
Amélioration du fonctionnement dans des conditions difficiles (y compris le fioul lourd - HFO)
Avantages techniques
Convient à différents systèmes de turbocompression ; adaptation optimisée
Aucun système de lubrification supplémentaire n'est nécessaire
Large cartographie du compresseur pour une adaptation optimisée aux différentes applications du moteur
Plus d'options d'installation
Flexibilité opérationnelle accrue
Caractéristiques techniques
Compresseur radial avec aubes inclinées vers l'arrière ; différents angles d'inclinaison disponibles
Turbine axiale à haut rendement avec différents angles d'inclinaison et de coupe ; avec fil de laçage
Disque de palier axial flottant ; coussinets de palier radial avec amortisseur d'huile de pressage
Ensemble de paliers lubrifiés par le système d'huile de graissage du moteur
Entrée et sortie d'huile en bas
Nettoyage possible de la turbine et du compresseur
Démontage des roulements, du rotor, du diffuseur de turbine et de la bague de gicleur du côté du compresseur
Pas de refroidissement par eau
Positionnement variable du carter et des brides
Géométrie variable de la turbine en option sur le TPL 65-A
Programme complet de tests de qualification, y compris test de confinement
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