Compresseur pour navire ERGO PETROL

pour la plongée professionnellepour bateaupour yacht

Une efficacité maximale en mouvement. Pratique à transporter, ERGO se distingue par sa robustesse et sa grande efficacité opérationnelle. Elle peut être alimentée par des moteurs Honda à essence ou Yanmar diesel. Elle est équipée d'un panneau de contrôle avec des manomètres interétages, d'un attelage avec pressostat réglable, d'une purge automatique des condensats et d'un contrôle du sens de rotation. groupe de pompage haute pression à 3 étages. Monobloc en aluminium, Vilebrequin en acier forgé Lubrification par barbotage Bielles en aluminium forgé Roulements principaux à rouleaux Coussinets de bielle à rouleaux cylindres des 1er et 2ème étages en aluminium avec revêtement nicasil dur vérins de guidage des 2ème et 3ème étages en aluminium avec revêtement nicasil dur cylindre du 3ème étage en acier spécial traité. Soupapes d'admission et d'échappement en acier inoxydable Tuyaux de refroidissement inter-étages en acier inoxydable Séparateur après les 2ème et 3ème étages Soupapes de sécurité après chaque étage Système de filtration Maxifilter Capteur de niveau d'huile Système de purification Le système de purification Maxifilter permet un traitement fiable de l'air respirable conformément à la norme DIN EN 12021 lors de l'utilisation de cartouches filtrantes d'origine. Placé après le séparateur des 2ème et 3ème étages du compresseur et avant la soupape de maintien de la pression pour créer une première barrière fondamentale contre l'humidité. La capacité de filtrage avec un air d'entrée à 20°C et 200 bars est de 620m³. Moteur L'une des pièces fondamentales du compresseur : le moteur transmet le mouvement au groupe de pompage par l'intermédiaire de la courroie. Le puissant moteur à essence Honda GX 270 de 6,6 kW est disponible sur ce modèle.