Bateau à passagers ECO PAX 12

électriqueen aluminium

Ce ferry pour passagers offre une expérience haut de gamme avec 38 sièges confortables à dossier haut naviguant sur les eaux intérieures autour de Villa Umbrales et Becerril de Campos dans le Canal de Castille. C'est d'ailleurs le premier bateau construit en Espagne avec des matériaux en acier et en aluminium pour le passage. Le ferry de passagers JUAN DE HOMAR en détail Ce ferry pour passagers appelé JUAN DE HOMAR en l'honneur du colonel qui dirigea les travaux du Canal de Castilla au XVIIIe siècle a une longueur de 12,65 m et une largeur de 3,60 m. Le navire a une monocoque rigide en acier et une superstructure en aluminium. À l'intérieur, le ferry pour passagers JUAN DE HOMAR offre des installations confortables : Pour l'équipage, une timonerie spacieuse et lumineuse avec une visibilité à 360 degrés pendant la navigation et sur le pont, le bateau est équipé de fenêtres panoramiques vers les rives du Canal. Le bateau peut transporter 36 passagers par tour et comprend un espace pour deux fauteuils roulants. L'accès à bord se fait par une rampe. La propulsion Le bateau a été équipé de deux moteurs principaux Krautler Waz de 96 volts et 10 kW. Cette configuration assure la réduction des vibrations et des bruits qui se produisent dans la navigation à moteur permettant aux passagers de profiter du tour tranquille qui dure environ une heure. Le ferry JUAN DE HOMAR dispose de 45 batteries, 32 pour les moteurs, 12 pour les toilettes et 1 pour les urgences, ce qui lui permet d'avoir une autonomie d'environ 8 heures. Après cette période, le bateau peut être rechargé dans une prise de courant installée dans la base, Villa Umbrales. En outre, le bateau a une excellente manœuvrabilité. Il est équipé de