Bateau de surveillance RAL-1100-ZSF-OPEN

hors-borden aluminiumcanot

Les garde-côtes espagnols (Guardia Civil) nous ont confié la construction d'un nouveau patrouilleur de 9,70 mètres. Le navire est destiné à fournir un soutien au département de plongée de Murcie (Espagne) pour les travaux de plongée, les patrouilles, et pour effectuer des opérations de recherche et de sauvetage. e nouveau patrouilleur appelé S-38 a une longueur de 9,70 m, une largeur de 3,45 m et une coque entièrement construite en aluminium. En raison des conditions météorologiques de Murcie, l'unité a opté pour un bateau ouvert avec un toit rigide en aluminium. Le bateau dispose d'un collier anti-poinçonnement, d'un large espace de travail et d'une timonerie protégée sous un hardtop en aluminium. Ainsi, la Garde côtière espagnole (Guardia Civil) dispose déjà de deux nouveaux patrouilleurs qui serviront de support à ses activités. La première unité, le S-37, a déjà été livrée à Coruña et la livraison du S-38 à Murcia complète la série et marque la fin du contrat signé en mai entre AISTER et la Garde côtière espagnole (Guardia Civil). Conception et équipement Pour cette nouvelle patrouille, nous avons opté pour un design nordique qui lui confère une apparence attrayante. Le pont en aluminium est doté d'une zone de travail complète qui facilite le déplacement de l'équipage autour du patrouilleur et d'un pavois amovible des deux côtés. De plus, le S-38 se distingue par la hauteur entre le bateau et la surface de la mer, ce qui facilite le travail des plongeurs. À l'avant, on trouve une console protégée par un hardtop en aluminium, à bâbord un bossoir avec une capacité de levage de 250 kg et à l'arrière les moteurs hors-bord et les sas pour le stockage des matériaux.