Siège pour bateau

de canoëpour avironcoulissant

Le Row Wing est un dispositif permettant de convertir n'importe quel canoë ou skiff en un bateau à rames à siège coulissant. Conçu par Gary Piantedosi, rameur olympique et ingénieur du MIT, il s'agit d'une unité solide, légère et fiable. La machine de base utilise un rail monorail et un gréement tubulaire. Le monorail est formé d'aluminium 6061 extrudé à partir de notre propre matrice personnalisée. Il est conçu comme une poutre en caisson avec des rails longitudinaux arrondis. Le rail est rigide et léger et conçu de manière à ce que les rails soient protégés de chaque côté. Cette caractéristique permet des variations illimitées de systèmes de montage pour que les roues ne passent pas en dessous ou au-dessus du monorail. Nous avons conçu et fait fabriquer un outillage sur mesure pour produire des poulies en delrin usinées par vissage de précision. (Les roues moulées ont été rejetées car elles présentent invariablement une languette provenant de l'orifice d'injection ou une bavure provenant du plan de joint du moule, ce qui produit un roulement cahoteux et bruyant) Les poulies en delrin sont montées sur des roulements à billes en acier inoxydable rectifiés avec précision, scellés et graissés. Ces ensembles sont boulonnés à un chariot pour le siège coulissant. Nous utilisons six ensembles de roulements à billes de ce type : quatre sont porteurs et deux sont captifs. Nous vous garantissons que vous ne trouverez pas de siège coulissant plus lisse, plus précis ou plus silencieux, quel que soit le prix. L'aile du rigger est formée d'aluminium 6061 T6 de 1,25" de diamètre extérieur. Une plaque de rigger extrudée à partir de notre propre matrice personnalisée est soudée au centre de l'aile. L'épaisseur importante de la paroi du tube du rigger (0,125") et l'ingénierie de conception incorporée dans la plaque du rigger se combinent de telle sorte que la jonction résultante est solide et fiable et exempte de points de tension et de fatigue. La plaque de rigger est boulonnée à des écrous imperdables dans la partie inférieure du monorail.