Bateau promenade Condor Express

catamaranin-bord hydrojetdiesel

Le Condor Express a été mis à l'eau le 16 février 2002 à Bellingham, WA. Ce bateau unique est le premier catamaran à quadriréacteur de Fred Benko ; c'est aussi le premier de Santa Barbara. Le bateau mesure 72'x26.5′, avec un déplacement de 118 200 livres à plein (77 000 livres à vide), et transporte 149 passagers et 3 membres d'équipage à une vitesse de croisière de plus de 30 nœuds. Utilisation : Le Condor Express est principalement utilisé pour l'observation des baleines, accueillant à la fois les touristes et les scientifiques intéressés par l'observation des baleines bleues et des baleines à bosse en été, et des baleines grises en hiver. Le bateau est également utilisé pour des dîners-croisières (il dispose d'une cuisine intérieure, de banquettes et peut servir des plats chauds et froids), des mariages et des funérailles, ainsi que pour l'enseignement de la mer aux enfants. Il est même équipé d'un système audiovisuel avancé capable de diffuser des séquences enregistrées par des plongeurs sous l'eau. Conception : Grâce à sa conception assistée par des foils, créée par Teknicraft Design de Nouvelle-Zélande, le bateau se déplace exceptionnellement bien dans le canal de Santa Barbara, qui est parfois agité. "Ce bateau nous a permis de réduire notre temps de trajet vers les îles de trois heures à une heure", a déclaré M. Benko. Ce résultat est également obtenu grâce à ses quatre moteurs diesel de 740 chevaux et à ses quatre hydrojets Hamilton 362. Un générateur diesel Isuzu Nor Pro de 20 KW sert de moteur auxiliaire.