Bateau d'étude hydrographique 73′

catamaranin-borden aluminium

All American Marine (AAM) et Geodynamics, une société du groupe NV5, sont fiers d'annoncer la livraison d'un navire de recherche et de relevés hydrographiques de pointe qui servira le marché croissant de l'éolien offshore et accomplira de nombreuses autres missions de relevés scientifiques. Le R/V Shackleford est un catamaran en aluminium à semi-déplacement de 73 pieds x 26,7 pieds, développé par Nic de Waal de Teknicraft Design à Auckland, en Nouvelle-Zélande. Ce navire jouera un rôle essentiel dans la mission de NV5-Geodynamics, qui consiste à fournir des études offshore clés en main / en un seul passage, et a été spécialement conçu pour servir le secteur en plein essor de l'éolien offshore sur la côte est des États-Unis. Le R/V Shackleford s'appuie sur les éléments de conception fondamentaux et éprouvés du R/V Shearwater du Duke University Marine Lab et du R/V Blue Manta de Blue Tide Puerto Rico. Ces deux navires ont été construits par All American Marine et se sont révélés très performants dans leurs environnements de recherche proches des côtes. Nommé d'après Shackleford Banks, l'île-barrière la plus méridionale de la chaîne Cape Lookout National Seashore et clin d'œil à la riche histoire maritime de la région, le R/V Shackleford a été construit conformément aux normes USCG Subchapter T. La vitesse et la stabilité unique de cette coque bimoteur sont essentielles pour permettre à Geodynamics de poursuivre l'expansion de ses opérations de levés hydrographiques et géophysiques spécialisés sur le littoral et le milieu du plateau. Pour réduire les coûts de mobilisation des levés, le R/V Shackleford est équipé de systèmes de levés entièrement dédiés et redondants, y compris le sondeur multifaisceaux Kongsberg EM 2040 MKII, qui est déployé par le puits de lune du navire au moyen d'une jambe de force rétractable.