Bateau à passagers 77′
catamaranin-borden aluminium

Bateau à passagers - 77′ - All American Marine - catamaran / in-bord / en aluminium
Bateau à passagers - 77′ - All American Marine - catamaran / in-bord / en aluminium
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Caractéristiques

Type
bateau à passagers
Nombre de coques
catamaran
Motorisation
in-bord
Matériau
en aluminium
Autres caractéristiques
hydrofoil
Longueur

77'00"
(23,47 m)

Largeur maximum

30'00"
(9,14 m)

Tirant d'eau

3'00"
(0,91 m)

Puissance moteur

800 ch
(800 hp)

Vitesse de croisière

Max: 40 kt

Min: 35 kt

Capacité passagers

150 unit

Capacité carburant

800 l
(211 gal)

Description

All American Marine (AAM) et la famille Hanke de Puget Sound Express (PSE) ont le plaisir d'annoncer la livraison de Swiftsure, le nouveau membre de la flotte d'observation des baleines de PSE. Modelé sur le Saratoga construit par All American Marine et conçu par Teknicraft, livré au printemps 2018, le Swiftsure de 77 pieds, légèrement plus grand, ajoutera de la vitesse et plus d'espace à l'activité primée d'observation des baleines et d'écotourisme de Puget Sound Express. La coque du catamaran à semi-déplacement de 150 passagers de ce navire a été développée par Nic de Waal de Teknicraft Design à Auckland, en Nouvelle-Zélande. La conception intègre la forme de coque combinée symétrique et asymétrique caractéristique de Teknicraft, un perceur de vagues d'étrave et un système innovant d'hydrofoils dynamiques. Cette forme de coque avancée a été conçue sur mesure à l'aide de la modélisation numérique et de l'analyse de la dynamique des fluides numérique (CFD). La conception de la coque est complétée par l'intégration, caractéristique de Teknicraft, d'un perce-vague placé entre les baleines du catamaran afin de briser l'action des vagues et de réduire la traînée tout en améliorant le confort des passagers. La conception du navire offre à tous les passagers une navigation en douceur et un grand confort, la coque ayant un effet amortisseur en cas de vagues. Le catamaran à grande vitesse certifié "USCG Subchapter T" possède deux coques semi-planantes asymétriques, un hydroptère central réglable en aluminium et deux foils arrière en aluminium, qui permettent au bateau d'atteindre une vitesse de pointe de plus de 40 nœuds. Cette conception, associée à des étraves écologiques finement réglées et capables de percer les vagues, permet au bateau de naviguer en eaux calmes et agitées à sa vitesse de croisière maximale, tout en réduisant au minimum les bruits sous-marins.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.