Bateau à passagers 72′ M/V Spirit
catamaranin-borden aluminium

bateau à passagers
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Caractéristiques

Type
bateau à passagers
Nombre de coques
catamaran
Motorisation
in-bord
Matériau
en aluminium
Longueur

72'00"
(21,95 m)

Largeur maximum

25'06"
(7,77 m)

Tirant d'eau

3'00"
(0,91 m)

Puissance moteur

740 ch
(740 hp)

Vitesse de croisière

Min: 35 kt

Max: 42,5 kt

Capacité passagers

149 unit

Capacité carburant

1 400 l
(370 gal)

Description

Le M/V Spirit est un ferry à passagers de 72′ qui opère comme ferry à passagers à Juneau en Alaska. Il a été construit par All American Marine de Bellingham, Washington, et incarne la dernière technologie d'une nouvelle race de ferries conçus pour aller vite mais en laissant peu de sillage. Pacific International Engineering, une société de conseil côtier basée à Edmonds, a initialement utilisé le ferry dans le cadre d'un projet de recherche visant à déterminer si les ferries rapides à pied peuvent emprunter le Rich Passage sans endommager les littoraux. Pacific International Engineering (PIE), basé à Seattle (États-Unis), a reçu une subvention du ministère des transports pour étudier et formuler des recommandations sur la conception de coques respectueuses de l'environnement, économes en carburant et douces, qui pourraient être utilisées dans le passage de Rich, une zone sensible sur le plan environnemental et politiquement chargée. Dans le cadre de son étude, PIE a contacté All American Marine pour savoir s'il pouvait lui fournir les données brutes produites lors des essais de lavage de sillage du Condor Express. Après avoir passé ces données au crible de modèles informatiques et analysé les résultats, PIE a acquis la conviction qu'il existait déjà des coques répondant aux normes pour le Rich Passage, et propose maintenant d'utiliser ces fonds pour atténuer l'érosion du littoral dans les zones sensibles.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.