Le M/V Spirit est un ferry à passagers de 72′ qui opère comme ferry à passagers à Juneau en Alaska. Il a été construit par All American Marine de Bellingham, Washington, et incarne la dernière technologie d'une nouvelle race de ferries conçus pour aller vite mais en laissant peu de sillage. Pacific International Engineering, une société de conseil côtier basée à Edmonds, a initialement utilisé le ferry dans le cadre d'un projet de recherche visant à déterminer si les ferries rapides à pied peuvent emprunter le Rich Passage sans endommager les littoraux.
Pacific International Engineering (PIE), basé à Seattle (États-Unis), a reçu une subvention du ministère des transports pour étudier et formuler des recommandations sur la conception de coques respectueuses de l'environnement, économes en carburant et douces, qui pourraient être utilisées dans le passage de Rich, une zone sensible sur le plan environnemental et politiquement chargée.
Dans le cadre de son étude, PIE a contacté All American Marine pour savoir s'il pouvait lui fournir les données brutes produites lors des essais de lavage de sillage du Condor Express. Après avoir passé ces données au crible de modèles informatiques et analysé les résultats, PIE a acquis la conviction qu'il existait déjà des coques répondant aux normes pour le Rich Passage, et propose maintenant d'utiliser ces fonds pour atténuer l'érosion du littoral dans les zones sensibles.
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