Bateau de recherches et d'études 73′
catamaranin-borden aluminium

Bateau de recherches et d'études - 73′ - All American Marine - catamaran / in-bord / en aluminium
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Caractéristiques

Type
bateau de recherches et d'études
Nombre de coques
catamaran
Motorisation
in-bord
Matériau
en aluminium
Longueur

76'00"
(23,16 m)

Largeur maximum

26'06"
(8,08 m)

Tirant d'eau

6'00"
(1,83 m)

Puissance moteur

803 ch
(803 hp)

Vitesse de croisière

20 kt

Capacité passagers

8 unit

Capacité carburant

1 500 gal

Description

All American Marine est fier d'annoncer la livraison d'un navire de recherche innovant pour BLUETIDE Puerto Rico. Ce catamaran en aluminium de 73' x 26,7' a été construit selon les normes USCG Subchapter T pour une utilisation sur les routes côtières et océaniques. Ce bimoteur est le premier navire de BLUETIDE pour ses activités de recherche marine, d'éducation, d'innovation et de conservation basées à Porto Rico. La mission de BLUETIDE est "d'influencer, d'innover, de soutenir et d'accroître les impacts économiques éco-responsables d'une "économie bleue" durable dans les Caraïbes américaines", et ce navire contribuera à la réalisation et au développement de leurs efforts dans la région. La coque du catamaran à semi-déplacement de ce navire a été développée par Nic de Waal de Teknicraft Design à Auckland, en Nouvelle-Zélande, et est basée sur la conception réussie du R/V Shearwater. Le Shearwater a également été conçu par Teknicraft et construit par All American Marine en 2020 pour le Duke University Marine Lab. Ce navire éprouvé intègre la forme de coque combinée symétrique et asymétrique caractéristique de Teknicraft, un perceur de vagues d'étrave et une conception de coque assistée par hydrofoil brevetée. La coque et ses composants sont conçus pour briser l'action des vagues et réduire la traînée tout en améliorant le confort des passagers. Il est prouvé que cette conception permet à la fois de réduire l'énergie du sillage et d'augmenter les économies de carburant. Cette forme de coque avancée a été conçue sur mesure à l'aide de la modélisation numérique et des tests d'analyse de la dynamique des fluides numérique (CFD). La conception du navire offre à tous les passagers et à l'équipage une conduite souple et confortable, la coque ayant un effet amortisseur lorsqu'elle rencontre des vagues.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.