Trawler in-bord 1320 AD

à flyen acier

Le 1200 AD n'a pas de carré arrière, mais un pont arrière couvert et une cabine supplémentaire sous la timonerie. Ce chalutier a une double coque à double bouchain. Coque La coque est construite en tôle d'acier de 5 mm. Une tôle d'acier de 4 mm a été utilisée pour la superstructure. Les poutres en treillis et les poutres de pont (tous les 40 cm) sont fabriquées en T-bar. Des cornières soutiennent le sol. La semelle de quille est de 10cm. La coque fournie comprend les composants suivants : Rampes et échelles de piscine en acier inoxydable 4 poteaux d'amarrage doubles en acier inoxydable Trappe d'accès à la salle des machines 2 postes d'amarrage simples en acier inoxydable Rampes en acier inoxydable sur le fly bridge Plate-forme de bain Plancher d'acier au-dessus de la salle des machines Panneau d'écoutille creusé sur le pont arrière Armoire à chaîne Tube de mât en acier Supports de plancher Réservoir de gaz (convient pour 2) Fondation du moteur Tube d'arbre d'hélice Gouvernail de direction équilibré Coques traversantes Barre sur le fly bridge Tube Hawse Prêt à naviguer De série, deux moteurs PERKINS de 130 ch intégrés avec réducteurs hydrauliques sont inclus. Refroidissement intermédiaire avec échappements humides. Les moteurs sont commandés par un seul levier de commande. Deux tableaux de bord moteur. Deux hélices à 3 pales avec arbres d'hélice en acier inoxydable lubrifiés à l'eau. Double direction hydraulique avec une barre en teck et une barre en acier inoxydable. Réservoir d'eau potable en acier inoxydable avec regard (1 100 litres). Deux batteries de 200A. Aile en caoutchouc autour du bateau.