Ces deux nouveaux bateaux de classe de Skimmer de vague de `sont éteints en Asie à servir sur une borne de raffinerie. La nouvelle classe est une conception innovatrice qui a été élaborée en même temps qu'Elastec ; elle a un godet à commande hydraulique d'ordures à l'arc pour la collecte des déchets de flottement qui peut déposer jusqu'à deux mètres cubes dans un saut démontable sur la plate-forme. En plus du rétablissement de détritus les bateaux ont les chambres dynamiques de propriété industrielle de collection d'huile assorties avec des écumoires d'Elastec pour le rétablissement d'huile. Les bateaux sont équipés de 5m3 de la capacité récupérée de stockage d'huile ainsi qu'un système de ballast qui s'assure que leur équilibre demeure optimal à toutes les étapes du rétablissement d'huile. Le paquet de propulsion se compose de deux à bord 115 moteurs diesel de BHP conduisant Hamilton 213 waterjets qui donnent au bateau la manoeuvrabilité exceptionnelle pendant que nous tous comme ébauche peu profonde qui font son idéal pour travailler dans les eaux confinées et maladroites. Elle est très robuste construite pour prendre les bosses et les coups de racloir qui viendront inévitablement avec les travaux qu'elle est conçue pour mener à bien et elle fera une addition très souple à n'importe quelle flotte de port.
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