Ce navire à passagers de 23 mètres a été conçu pour assurer le transport quotidien de passagers d'une rive à l'autre sur un fleuve hollandais.
Manoeuvrabilité optimisée
Amphidrome, il a la particularité de pouvoir se déplacer indifféremment dans les deux sens sans devoir faire demi-tour, réduisant ainsi le temps de manuvres et la consommation.
La timonerie qui offre au pilote une vue à 360° est équipée dun double poste de pilotage et dun siège pivotant pour les manuvres dans les deux sens.
Design et fonctionnalité
Développé en collaboration avec le cabinet darchitecture navale Stirling Design International, ce navire, de conception simple et robuste, classé par le Bureau Veritas, a bénéficié dune attention particulière en termes de design et de conception. Ses aménagements simples et fonctionnels, assurent un maximum defficacité pour le transport de passagers sur de courts trajets, tout en garantissant leur confort et leur sécurité.
Accessibilité optimale
Ce nouveau bateau qui peut transporter jusqu'à 200 passagers et 24 vélos permet un embarquement puis un débarquement des passagers très rapide grâce aux quatre grandes plateformes mobiles situées aux extrémités du bateau.
Faible consommation
Catamaran en aluminium, le design de ses coques permet une faible résistance sur l'eau. De plus, il est exceptionnellement léger et garantie ainsi une faible consommation et une excellente manœuvrabilité grâce à ses deux propulseurs azimutaux de 160 cv couplés à ses moteurs de 180 cv.
Il permet de réduire la consommation de carburant de 33% par rapport à la consommation moyenne des autres ferries de ce type (de 80 à 25 litres / heure).