Ce navire fluvial de 20 mètres a été conçu pour naviguer sur le canal de la ville de Calais.
Le trajet est d’environ 35 minutes pour parcourir les quatre kilomètres et desservir les quatre arrêts prévus.
Il offre une capacité de 70 passagers en version transport et 44 passagers en version restauration.
Propulsé au moyen d’un moteur thermique de 125 cv, sa vitesse moyenne est de 12 km/h.
Un design futuriste
Développé en collaboration avec le cabinet d’architecture navale Stirling Design International, la navette fluviale présente une ligne très futuriste, inspirée du design des projets de train ou de tramway les plus modernes.
Une accessibilité optimisée
La navette dispose d’un système de rampes d’embarquement très fonctionnelles placées à l’avant, répondant aux normes d’accessibilité en vigueur. Ces larges rampes amovibles sont de plain-pied, facilitant ainsi l’embarquement et le débarquement des passagers.
Des manœuvres facilitées
Les choix liés à la propulsion et au système de direction permettent au bateau d’être très manœuvrant. En plus du moteur de 125 cv, le bateau est équipé d’un propulseur d’étrave hydraulique à la fois robuste et efficace qui facilite considérablement les manœuvres. A l’aide d’un joystick, le pilote accoste facilement et rapidement.
Un grand confort et une visibilité optimale
La position avancée du poste de barre et les larges surfaces vitrées autour du pilote lui assure une très bonne visibilité pour les manœuvres et l’appontement.
Il en est de même pour les passagers qui profitent à la fois d’une vue panoramique sur les monuments de la ville et d’un pont spacieux et lumineux très agréable.