Système d'amarrage assisté pour navire SMIDS MKII

Système d'amarrage assisté pour navire - SMIDS MKII - AMI Marine Ltd
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour navire

Description

SYSTÈME D'AFFICHAGE DES INFORMATIONS SUR LES MOUVEMENTS DES NAVIRES POUR UNE NAVIGATION PRÉCISE ET SÛRE Le système SMIDS d'AMI Marine est une alternative très fiable et rentable aux systèmes d'amarrage à effet doppler. le SMIDS utilise les données reçues des satellites GPS et GLONASS pour mesurer avec précision le mouvement du navire par rapport au sol. Pourquoi avez-vous besoin d'un SMIDS ? Le système AMI SMIDS aide les capitaines et les pilotes à naviguer ou à manœuvrer dans des vents ou des courants forts. Les navires doivent être pilotés avec beaucoup d'habileté et de précision. Il est donc essentiel de disposer de données fiables et précises sur les mouvements du navire pour maximiser la sécurité. Le système SMIDS peut réduire le risque de dommages structurels aux navires et aux infrastructures côtières, tout en minimisant la menace de pollution accidentelle. Précision à 0,01 nœud Très sensible, le SMIDS détecte et affiche instantanément les mouvements du navire, souvent avant qu'ils ne soient visiblement apparents. Par conséquent, le mouvement du navire est contrôlé avec précision, ce qui permet de prendre des mesures correctives le plus tôt possible. Le SMIDS est la solution idéale pour les grands navires, mais aussi pour ceux dont la visibilité à la passerelle est réduite, pour l'allègement, le dragage et pour les navires qui manœuvrent fréquemment sans remorqueur dans des conditions défavorables. Essentiel Le système est particulièrement utile dans les situations d'accostage difficiles et par mauvais temps, lorsque le système doppler a du mal à maintenir sa précision. Les systèmes Doppler sont connus pour fournir des relevés inexacts en raison des problèmes de tangage et de roulis, de l'état de la mer, de la cavitation et des perturbations du fond marin. Le SMIDS est un système de première monte pour de nombreux projets de construction de nouveaux navires, dans certains des chantiers navals les plus réputés du monde.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.