Pilote automatique pour bateau à moteur AP9

pour bateau de travail

Le système peut être intégré à des aides à la navigation telles qu'un GPS ou un traceur GPS pour fournir une orientation de point de cheminement, ou en plus peut devenir une alarme de montre commerciale fixe à minuterie. MODES D'AFFICHAGE MODE D'ATTENTE : Le pilote automatique affiche le cap magnétique actuel et n'applique aucune commande de direction. MODE GPS : Lorsqu'il reçoit des informations d'un appareil GPS, le pilote automatique peut diriger un navire le long d'une trajectoire prédéfinie vers une latitude et une longitude précises. MODE AUTO : Le pilote automatique maintient votre bateau sur la trajectoire magnétique sélectionnée. Le cap peut être réglé via le panneau du clavier, modifié en tournant le grand bouton ou rappelé à partir d'un cap enregistré avec le bouton PRESET. Le cas échéant, le cap peut également être contrôlé par une télécommande. HORLOGE COMMERCIALE : Pour les navires faisant l'objet d'une surveillance. La minuterie peut être réglée pour donner une alarme d'avertissement à une heure fixe prédéfinie et fournir un signal de contrôle de sortie pour une alarme externe forte 1 minute après le déclenchement de l'alarme interne. DIRECTION DE LA PUISSANCE : L'angle du gouvernail peut être contrôlé par le grand bouton de commande sur le panneau principal ou depuis l'un des postes de pilotage à distance. WATCH TIMER : Une minuterie peut être réglée pour une durée de 1 à 120 minutes. Lorsque le temps est écoulé, une alarme retentit. Les utilisations comprennent le chronométrage des parcours de chalutage ou un rappel pour vérifier la traînée de l'ancre à des périodes déterminées.