L'aspect le plus attrayant du 6218-RCM est son vaste pont avant, d'une capacité de 40 000 livres, indispensable aux opérations de transbordement. Capable de transporter de gros camions et des excavateurs de grande taille, ce monocoque est propulsé par trois moteurs et des hydrojets qui, associés à la rampe d'étrave pleine largeur, rendent possibles les opérations d'échouage même en eaux peu profondes. Utilisant des cabines autonomes construites sur mesure, ou "pods de passagers", ce navire est également conforme aux normes de l'USCG et est approuvé pour transporter trois pods de 12 passagers chacun sur son pont avant.
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