Servant à la fois de bateau de pompiers et de patrouilleur, ce catamaran à tunnel classique de 31 pieds (CTC) est équipé de moteurs diesel in-board/out-board et d'une structure de cabine circulaire, ce qui lui permet de réaliser d'excellentes économies de carburant et de maximiser l'espace utilisable sur le pont. L'intérieur de la cabine offre de l'espace pour le rangement des civières et des brancards, ainsi qu'une table à cartes et un poste de travail pour deux personnes. À l'avant, une pompe de 300 GPM alimente la buse à commande manuelle, et une porte hydraulique permet l'échouage et le chargement du personnel ou de l'équipement.
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