Le 3813-RCM a été conçu pour une application efficace de la loi en mer. La manœuvrabilité supérieure est obtenue grâce à la combinaison de deux moteurs diesel in-board et de la puissance latérale, tandis qu'une plate-forme de plongée sur le pont arrière et le stockage des réservoirs garantissent l'ergonomie et la sécurité des opérations sous-marines. Dans la cabine chauffée, des sièges suspendus pour le capitaine et l'équipage, deux tables pliantes et un meuble de rangement offrent une grande polyvalence à l'espace de travail intérieur. Les fenêtres de repérage au plafond maximisent la visibilité, et une demi-porte coulissante à la barre offre un accès rapide à l'opérateur pendant l'amarrage. Le cuddy traversant permet d'accéder à la proue et de sortir en cas d'urgence, tout en abritant la salle d'eau et de nombreuses étagères de rangement pour l'équipement.
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