Enrouleur pour voilier GFS
de voile d'avanthydrauliqueélectrique

enrouleur pour voilier
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour voilier
Applications
de voile d'avant
Actionnement
électrique, hydraulique
Longueur d'étai

Max: 60 m
(196'10" )

Min: 21 m
(68'10" )

Longueur de bateau

Max: 50 m
(164'00" )

Min: 13 m
(42'07" )

Poids

Max: 100 kg
(220,5 lb)

Min: 29 kg
(63,9 lb)

Description

La série GFSI- GFSE a été complètement améliorée en combinant la nouvelle technologie et l'expérience dérivée de la série précédente en production depuis 2003. Ces enrouleurs motorisés à pivot sphérique auto-alignant, conçus pour une installation structurelle sur pont affleurant, peuvent également être équipés d'un vérin intégré de tension de l'étai en temps réel, d'un kit de réglage du point d'amure (Cunningham) et d'un raccord pour la connexion du tirant d'ancrage (sur les ponts non structurels). L'évolution de la technologie dans le monde de la voile s'oriente de plus en plus vers des mécanismes semi-automatiques qui répondent aux exigences de performance, de fiabilité et de qualité, liées à la réduction de l'encombrement et du poids. Bamar présente cette nouvelle ligne d'enrouleurs de voile d'avant électriques ou hydrauliques qui garantissent des spécifications uniques, une force et une vitesse élevées du couple d'enroulement de la voile, une synchronisation entre les mouvements, une installation facile, une maintenance réduite, des dimensions et un poids réduits, améliorant ainsi le confort et la sécurité à bord. La bride et tous les composants exposés au-dessus du pont sont fabriqués en acier inoxydable 316 poli. Le corps du réducteur et le corps du vérin de tension de l'étai à installer sous le pont sont fabriqués en aluminium anodisé noir à haute résistance.

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Catalogues

BCWH
BCWH
36 Pages
BCWE
BCWE
32 Pages

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Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 nov. 2024 Amsterdam (Pays-Bas) Hall 01 - Stand 831

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.