Capteur marin A51 series

pour voilier de coursepour voilier de croisièreNMEA 2000®

Série A5120 NMEA-0183 (peut être utilisé avec les systèmes 2K avec le convertisseur ci-dessous) A5130 pour les systèmes NMEA-2000 Données sur la direction et la vitesse du vent 3 longueurs de bras disponibles Remplacement direct du capteur de vent existant Style unique Autonnic Installation par le bricoleur Le capteur de vent de tête de mât Autonnic fournit des informations fiables et précises sur la vitesse et la direction du vent qui souffle sur un yacht. L'unité est construite pour durer en utilisant des matériaux robustes et de qualité et est capable de résister aux environnements marins les plus difficiles. Le capteur de vent Autonnic est directement compatible avec l'ancien Garmin GWS 10 wind. Disponible en 3 tailles : N Normal pour la navigation de croisière E Etendu pour la régate P Version plus courte pour les bateaux à moteur Ces câbles permettent simplement de connecter un capteur de hauteur de vent NMEA0183 au système de surveillance embarqué via le mât d'un voilier. Ils sont disponibles en deux longueurs : Le A5138 permet simplement d'étendre un système NMEA 2000. Adapté au capteur de vent, au capteur de cap ou au backbone, il comprend une boîte de jonction permettant de faire passer le câble dans un mât ou un presse-étoupe de pont. Les capteurs de vent pour bateaux sont les équipements électroniques les plus susceptibles d'être endommagés car ils dépassent de l'extrémité du mât. Que ce soit lors du stockage ou lors du passage d'un mât à l'autre, votre capteur aura probablement besoin de ce kit à un moment ou à un autre. Le A5129 est un ensemble de coupelles de rechange et d'accessoires pour réparer un capteur de vent Autonnic s'il était endommagé. Le A5905 permet de connecter un capteur de vent NMEA0183 à un système NMEA2000 sans avoir à refaire le câblage du mât. Alimente le capteur de tête de mât 0183 à partir du bus 2000. Reçoit les données de vent 0183 Peut utiliser le câble de tête de mât existant