Les Vikings ont traversé la mer à la rame pendant des siècles. Les Inriggers sont l'évolution moderne de ces bateaux.
Contrairement aux bateaux côtiers de la FISA, les Inriggers sont également bien adaptés aux eaux froides, car ils sont conçus pour empêcher les vagues de frapper le bateau. Les bateaux FISA-Coastal, en revanche, ont pour principe que les vagues frappent le bateau par la proue et repartent par la poupe ouverte. Le problème est que les rameurs sont assis entre les deux et qu'ils sont baignés par chaque vague. C'est peut-être une bonne chose en Méditerranée, où l'eau est à 25 degrés et l'air à 35 degrés, mais c'est moins bien pour la mer du Nord ou la mer Baltique.
Les bateaux à balancier, en revanche, ont une proue extrêmement large avec beaucoup de flottabilité, une proue et une poupe fermées et des brise-lames qui empêchent les vagues de déferler.
---