Les Vikings ont traversé la mer à la rame pendant des siècles. Les Inriggers sont l'évolution moderne de ces bateaux.
Contrairement aux bateaux côtiers de la FISA, les Inriggers sont également bien adaptés aux eaux froides, car ils sont conçus pour empêcher les vagues de frapper le bateau. Les bateaux côtiers de la FISA, quant à eux, ont pour philosophie que les vagues frappent le bateau par la proue et repartent par la poupe ouverte. Le problème, c'est que les rameurs sont assis entre les deux et qu'ils sont baignés par chaque vague. C'est peut-être une bonne chose en Méditerranée lorsque l'eau est à 25 degrés et l'air à 35 degrés, mais ce n'est pas le cas en mer du Nord ou en mer Baltique.
Le double triple a des gréements courts qui passent par-dessus le côté du bateau et n'attrapent donc pas les vagues.
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