Gouvernail pour navire Cross Over

La nouvelle génération du navire marchand efficace exige des niveaux élevés d'efficacité de manoeuvre et de propulsion. La nouvelle de croix conception de gouvernail de direction plus d'unit l'expertise de Becker Marine Systems dans la conception de gouvernail de direction et les nouvelles technologies d'efficacité de propulsion en présentant un nouveau type de gouvernail de direction comportant un chapeau d'ampoule et de capot de carénage de gouvernail de direction. Avantages principaux du nouveau de croix gouvernail de direction plus de : Le chapeau de hub efficace de nouvel écoulement de FEHC Une ampoule optimisée de gouvernail de direction sans la perte de manoeuvrabilité Économies de combustible jusqu'à de 7% dû à la conception efficace de gouvernail de direction Conservation de cours améliorée Aucune cavitation de moyeu d'hélice Disponible pour des newbuildings et des modifications Conçu pour des navires et des ferries de conducteur Volet de bord de fuite facultatif disponible Utilisant l'expérience de l'optimisation arrière de bateau avec les dispositifs économiseurs d'énergie et les gouvernails de direction écoulement-optimisés, Becker présente la croix au-dessus du gouvernail de direction comme solution améliorée de propulseur/gouvernail de direction, y compris un nouveau chapeau de hub de capot de carénage (chapeau de hub efficace d'écoulement ou FEHC) et une nouvelle conception d'ampoule de gouvernail de direction sans la perte de manoeuvrabilité. Le FEHC et l'ampoule de gouvernail de direction réduire la consommation de carburant de jusqu'à 3% et empêcher la cavitation de moyeu d'hélice. La conception a été optimisée par notre département de R&D pour l'écoulement tourbillonné de propulseur utilisant la dynamique des fluides informatique (CFD). Le chapeau et l'ampoule peuvent être conçus indépendamment du fabricant de propulseur, qui rend le gouvernail de direction de croix plus de disponible pour des modifications aussi bien que des newbuildings.