Coque open in-bord ZERO 6.3
électriqueà console centralede mer

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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Énergie
électrique
Plan de pont
à console centrale
Programme
de mer
Capacité
max. 8 personnes
Aménagement de pont
bain de soleil
Longueur

6,3 m
(20'08" )

Largeur

2,45 m
(8'00" )

Puissance moteur

33 kW
(44,9 hp)

Tirant d'eau

0,5 m
(1'07" )

Description

LE PREMIER BATEAU BELLA ZERO - 100 % ÉLECTRIQUE L'été 2021 a été marqué par certains défis, mais n'en a pas moins été une période très excitante pour Bella Boats. Nous avons présenté le Bella ZERO, équipé d'une chaîne cinématique entièrement électrique qui offre une toute nouvelle approche de la navigation de plaisance. C'est votre porche sur la mer où vous naviguez lentement tout en profitant pleinement de la vie. Moins de bruit, économique, prix abordable, sûr et respectueux de l'environnement. Rejoignez la famille des passionnés de la nature, faites un choix intelligent avec Bella ZERO ! C'est logique. installation électrique 12V Crochets supplémentaires pour pare-battage Pompe de cale automatique Batterie (lithium-ion) Boîtier de batterie Taud de bimini Propulseur d'étrave Taquets Plancher confort (EVA) Console Coussins de cockpit, d'assise et de dossier (diamant) Accélérateur électronique Profilé de garde-boue Prise pour mât de drapeau Coque grise Coque protégée par de la résine vinylester Interrupteur principal Pompe de cale manuelle Direction manuelle Housse d'amarrage Oreille d'amarrage Nouvelles mains courantes Emballage en plastique Couleur des panneaux latéraux (marron) Capot de protection Console de pilotage avec traceur intégré Simrad 5" et écran moteur Volant D = 55 cm noir classique Plate-forme de bain arrière en teck artificiel Lit de soleil Échelle de bain Table avec pied de table Pont blanc

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.