Bateau pilote ORC 156

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La vedette ORC 156 transporte 2 hommes d’équipage plus 7 pilotes (mise à bord et récupération) de jour et de nuit entre la station de pilotage de Saint-Nazaire et le navire de Pilotage sur la zone d’atterrissage des navires marchands pour l’entrée sur l’Estuaire de la Loire. Cette vedette de pilotage est également très adaptée pour assurer les transbordements des pilotes sur les navires en mouvement impliquant de nombreux accostages journaliers de navires de plus ou moins gros tonnage. La vedette ORC 156 évolue en toute sécurité et exige une conduite de pilotage adaptée à révolution de l’état de mer rencontrée. Pour assurer ces types d’intervention, la coque de la vedette est renforcée sur la partie avant pour encaisser les chocs latéraux et résister à l’écrasement dus aux accostages de navires en mouvement. Pour améliorer le confort des pilotes en transfert, la pilotine ORC 156 est équipée d’une timonerie sur plots élastiques. Le concept de cette pilotine est prévu pour servir un pilote le long des murailles des bâtiments de surface à des allures entre 10 à 13 nœuds. Dans la configuration définie par la présente spécification, les performances de la vedette s’élèvent à 24 nœuds avec un réglage des moteurs à 485CV. Emménagement de la vedette ORC 156 . Un peak avant . Un magasin avant avec local toilette . Un compartiment machine . Un compartiment soutes . Un local barre . Une timonerie posée sur le pont offrant une large visibilité sur tout l’horizon Elle est propulsée par deux moteurs diesel en ligne entraînant chacun une ligne d’arbre et une hélice. La production d’électricité est assurée par les 2 alternateurs entraînés par les deux moteurs de propulsion.