Moteur saildrive Beta 60SD

dieselplaisanceinjection indirecte

RCD 2 (Directive 2013/53/EU sur les bateaux de plaisance) conforme aux normes d'émission de gaz d'échappement. Non conforme à la norme EPA Tier III. Ce moteur n'est disponible aux États-Unis que pour les navires éligibles au programme de remplacement des moteurs de l'EPA. Mécaniquement gouverné, il est livré avec : Échangeur de chaleur, réservoir collecteur et collecteur d'échappement refroidi à l'eau. Pompe d'eau douce et d'eau de mer, coude d'injection pour un échappement humide. Pompe mécanique de relevage du carburant, filtration du carburant et de l'huile. Volant d'inertie et plateau d'entraînement avec anneau d'inertie lourd pour un fonctionnement très doux à bas régime. Filtre d'admission d'air spécial et silencieux. Carter peu profond. alternateur de charge de batterie de 70 ampères, 12 volts. Panneau de commande "ABV" avec tachymètre et enregistreur d'heures de fonctionnement, interrupteur de démarrage à clé, bouton d'arrêt, voyant vert pour la mise sous tension, voyants rouges et alarme sonore pour : basse pression d'huile, température élevée de l'eau, alternateurs domestique et moteur "sans charge" ; câble d'interconnexion de 3 m avec connecteur à broches multiples. Pieds de moteur robustes et supports flexibles. raccords de type "Morse" pour la commande du régime moteur et de la boîte de vitesses. Certificat d'essai du moteur et manuel d'utilisation. Peinture rouge Beta.