Moteur in-bord Beta 45

dieselpour bateau professionnelinjection indirecte

RCD 2 (Directive 2013/53/EU sur les bateaux de plaisance) conforme aux normes d'émission de gaz d'échappement. Non conforme à la norme EPA Tier III. Ce moteur n'est disponible aux États-Unis que pour les navires éligibles au programme de remplacement des moteurs de l'EPA. Mécaniquement gouverné, il est livré avec : Échangeur de chaleur, réservoir collecteur et collecteur d'échappement refroidi à l'eau. Pompe d'eau douce et d'eau de mer, coude d'injection pour un échappement humide. Pompe mécanique de relevage du carburant, filtration du carburant et de l'huile. Volant d'inertie et plateau d'entraînement avec anneau d'inertie lourd pour un fonctionnement très doux à bas régime. Filtre d'admission d'air spécial et silencieux. alternateur de charge de batterie de 70 ampères, 12 volts. Panneau de commande "ABV" avec tachymètre et enregistreur d'heures de fonctionnement, interrupteur de démarrage à clé, bouton d'arrêt, voyant vert pour la mise sous tension, voyants d'avertissement rouges et alarme sonore pour : basse pression d'huile, température élevée de l'eau et alternateur moteur "sans charge" ; câble d'interconnexion de 3 m avec connecteur à broches multiples. Pieds de moteur et supports flexibles très résistants. Accouplement flexible de recherche et développement. raccords de type "Morse" pour le contrôle du régime moteur et de la boîte de vitesses. Certificat d'essai du moteur et manuel d'utilisation. Peinture rouge Beta.