Pompe à vide pour navire BDRY series

pour chantier naval

Les nouvelles pompes à vide secondaire à vis à sec BDRY sont largement utilisées dans le monde entier dans de nombreux secteurs.. Structure d’évacuation : Les pompes à vide à vis standard présentent un désavantage structurel. Quand on effectue le lavage intérieur, l’ouverture d’évacuation est petite et ne se trouve pas au point le plus bas de la pompe ; cela signifie que le liquide ne peut pas être complètement évacué par la pompe. Les nouvelles pompes à vide è sec BDRY ont une grande ouverture d’évacuation placée au point le plus bas de la pompe, permettant ainsi la sortie du liquide de la pompe sans problèmes. 2 Les : Le principe de fonctionnement de base du lest est de ne pas favoriser la condensation des gaz à l’intérieur de la pompe. On introduit de l’air ou de l’azote dans la pompe durant la phase de compression et cela augmente le pourcentage de gaz non condensables. 3 Chemises de refroidissement de la boîte d’engrenages : L’huile lubrifiante est refroidie par une chemise de refroidissement dans laquelle circule de l’eau. Aucune contamination des gaz de procédé aspirés Vitesse de vidage Flexibilité de fonctionnement dans toute la plage de pression Aucune pollution du liquide de refroidissement Frais de maintenance réduits Possibilité de récupérer les solvants sur l’évacuation de la pompe à pression atmosphérique Possibilité d’utiliser un convertisseur vectoriel pour augmenter/réguler le débit Possibilité de fournir la pompe avec différents revêtements internes Pompe à anneau liquide Nécessite de grandes quantités d’eau pour son fonctionnement Coûts élevés pour la mise au rebut de l’eau de service polluée par des gaz de procédé