Environ
La BG-Un (détecteur de pétrole et de carburant avec Bilge Pump Switch futé) intègre avec le système de pompe de cale pour pomper sélectivement l'eau et pas le pétrole ou le carburant, empêchant le navire d'accumuler l'eau et de la faciliter la prévention des flaques coûteuses de pétrole ou de carburant. La BG-Un a été développée en collaboration avec l'industrie marine ayant besoin d'un commutateur fiable et durable de pompe de cale. N'ayant aucune pièce mobile ou commutateur de flotteur qui peuvent facilement être nuis, la BG-Un tournera automatiquement outre de la pompe de cale quand le pétrole ou le carburant est détecté avant qu'une flaque coûteuse se produise. La BG-Un se reliera à n'importe quels 12 ou 24 pompes de cale de volts continu et panneaux d'alarme sur le marché aujourd'hui. La BG-Un est CE et OIN 8846 Marine Ignition Protection Certified, examinée aux normes ABYC-1500. Technologie brevetée. Comment cela fonctionne
Avec l'exactitude précise de détection de pétrole et de carburant vers le bas à 1 millimètre (0,04 dedans), la BG-Un réduit au minimum la responsabilité des propriétaires de bateau pour le nettoyage coûteux et les fines possibles ; tous tout en prolongeant la vie et la fiabilité de la pompe de cale par le pompage sélectif. Quand le capteur est configuré en son mode de défaut d'usine, le mode A (marina), la pompe s'allumera quand l'eau est détectée et s'éteint quand le pétrole ou le carburant est détecté. La pompe reviendra SUR quand la seule eau est détectée. En mode B (Marine Sanctuary) la pompe s'allumera quand l'eau est détectée et s'éteint quand le pétrole ou le carburant est détecté. La pompe restera jusqu'à l'alarme et la cale est dégagée (exige le recyclage de puissance du dispositif). En mode standard (hautes mers) la pompe s'allumera quand n'importe quel liquide est détecté et s'éteint quand il n'y a aucun liquide détecté.
---