Remorque de route BL300 MAS 90°-DSC
de manutentionpour bateautandem

remorque de route
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Caractéristiques

Utilisation
de route, de manutention
Applications
pour bateau
Nombre d'essieux
tandem
Autres caractéristiques
hydraulique, automotrice

Description

Les chariots motorisés BOAT LIFT permettent la manutention de bateaux à moteur, à voile, catamarans et bers avec extrême facilité, en garantissant des opérations simples et sûres. Grace aux accessoires spécialement conçus, les chariots BOAT LIFT représentent la solution idéale pour le transport de mono et multicoques, en combinant versatilité et simplicité d’utilisation. Capacité : 300ton N. d’essieux : 10 N. de roues : 40 Moteur diesel conforme aux règlementations en vigueur muni d’insonorisation Radiocommande pour contrôle à distance Double vitesse de translation proportionnelle à vide/en charge Dimensions personnalisées Télémaintenance en temps réel par système M2M Peinture anti-corrosion cycle C5m Les chariots BOAT LIFT sont équipées du système de direction électronique DSC "Dynamic Steering Control", qui garantit une manœuvrabilité maximale dans toutes les conditions et l’optimisation des espaces de stockage sur le chantier. Grâce à la gestion électronique de la commande directionnelle, il est en effet possible de déplacer le centre de rotation entre les axes du chariot, en obtenant un angle de direction variable en fonction des espaces disponibles et des obstacles présents sur le parcours. OPTIONS Largeur variable par système d’écartement hydraulique de la structure Direction à 90° pour marche latérale Alimentation électrique avec batteries au lithium à haute efficacité Contrôle de traction et antidérapage Supports basculants pour appui de la quille Supports externes brevetés pour support quilles des catamarans

VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.