ROV sous-marin pour nettoyage de coque

Notre concept innovant de zone d'éclaboussures est basé sur une chenille magnétique et sur notre système de navigation développé. En 2012, nous avons participé à une opération en mer où il s'agissait d'installer un bouchon aveugle de 6 pouces dans un coffre maritime sur le FPSO. A partir du navire de construction, un ROV normal de classe travail devait voler jusqu'au FPSO, et installer le petit bouchon à 4 mètres sous la ligne de flottaison, l'opération s'est déroulée en novembre, dans l'environnement difficile de la mer du Nord. En raison de la flottabilité du ROV, la manœuvre du véhicule était presque impossible à cause des vagues et du courant marin de surface. Une limite météorologique de 2,0 m Hs était nécessaire à l'exploitation, et d'importantes mesures HSE ont été prises pour protéger le ROV contre une collision avec la coque. Presque 10 jours, le navire de construction avec un équipage de 55 personnes, a dû attendre les conditions météorologiques prouvées. De retour au bureau, surpris par les défis que ces opérations de branchement apparemment simples présentaient auparavant, nous avons commencé à chercher de nouvelles solutions. Une façon de contester non seulement la loi d'Archimède, mais aussi certains des principes généraux de la physique et de l'hydrodynamique. Quatre ans plus tard, le résultat est présenté sous la forme du véhicule NorHull Un robot à chenilles complet de classe ouvrière capable d'interfacer des outils ROV familiers, mais sur une plate-forme d'un type unique. Fonctionne à partir d'un seul conteneur de 20", déployé dans des conditions météorologiques de 4,5 m Hs.